История № 4. «Первый историк. Вазовская «Илиада».

«Завод без компромиссов. Очерк истории Ордена Трудового Красного Знамени Волжского автомобильного завода им. 50-летия СССР. 1966-1975 гг.» Бориса Михайловича Кацмана – это вазовская «Илиада». Песнь первая. К сожалению, оборвавшаяся на полуслове.

На АВТОВАЗе имя Бориса Кацмана прочно связано с исторической летописью предприятия, за которую он принялся по поручению Генерального директора Волжского автозавода Полякова В.Н. (приказ по личному составу 203 лс от 20.05.1974г.)

«Очерк истории» Б.М. Кацмана - труд, уместившийся на 426 страницах машинописного текста и ждавший встречи с читателем почти 30 лет! Борис Михайлович успел зафиксировать всего четыре года: 1966, 1967, 1968 и 1969. До самого интересного, триумфального – до сборки первого автомобиля ВАЗ-2101 в 1970 году его перо не добежало несколько метров. Неожиданная смерть Кацмана Б.М. потрясла всех, кто его знал. Он умер 14 августа 1976 года за рабочим столом в том самом кабинете №412 на ул. Белорусской, 16, который ему выделили для творческой работы.
При жизни Б.М. Кацмана фрагменты его летописи были опубликованы в журнале «ЭКО» №1, 1976г. И в 1982г. четыре номера «ЭКО», №1-4 знакомили читателей с книгой первого летописца ВАЗа. Редакция отмечала, что это произведение займёт достойное место в серии истории фабрик и заводов, основанной А.М. Горьким. В том же году издательство «Наука», Сибирское отделение выпустило четыре брошюры с материалами Бориса Кацмана. Оттиски бережно хранятся в музее АВТОВАЗа.

До Волжского автозавода Б.М. Кацман работал на Могилёвском автомобильном заводе заместителем директора – главным экономистом МоАЗа. В мае 2004г. «Могилёвские ведомости» опубликовали уникальные материалы, посвящённые участникам могилёвского подполья. Вышло несколько номеров газеты с очерками «Звёзды светят ночью», написанные 50 лет назад Евгением Татаровым и Борисом Кацманом.

В 1967 г. начался первый поворот в его судьбе под названием «ВАЗ». Приказом № 155-к от 29 июня 1967г. он назначается начальником планово-экономического отдела. Вскоре Борис Михайлович был командирован на ФИАТ, Италия, для отработки важнейших разделов проекта организации производства. Долгое время Кацман Б.М. возглавлял планово-экономическое управление ВАЗа. Его справедливо относят к плеяде видных практиков и теоретиков экономики автостроения.

Книга «Завод без компромиссов» Б.М. Кацмана издана в 2005г. в типографии ДИС ОАО «АВТОВАЗ» в год 75-летия со дня рождения автора, тиражом в 100 экземпляров и вызвала большой интерес у читателя.

ДОКУМЕНТЫ И МАТЕРИАЛЫ

Кацман Б.М. Завод без компромиссов: очерк истории Волжского Ордена Трудового Красного Знамени автомобильного завода им. 50-летия СССР. 1966-1975 годы – Тольятти: АВТОВАЗ, 2005. – 416 с.:ил.

Рубежи. Историко-информационный бюллетень отдела корпоративной культуры ДСУ, проект «Корпоративная история ОАО «АВТОВАЗ» от 20 июля 2006 г., с. 3.