История АВТОВАЗА

Летопись Волжского Автомобильного Завода – это хронология рождения огромного предприятия, от смелой идеи до объединения людейсо всего Советского Союза, международного партнерства, пуска первых автомобилей, строительства целого города, новой точки на картенашей страны. История завода в ключевых датах и событиях – уверенные шаги АВТОВАЗа от момента становления в будущее!

АВТОВАЗ: ХРОНИКИ

1966 год 15 августа

Министерство внешней торговли СССР и АО «ФИАТ» (Турин, Италия) заключили Генеральное соглашение о сотрудничестве в области разработки конструкции автомобиля, проекта автомобильного завода и его строительстве в СССР

1966 год 20 июля

Подписано Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 558 «О строительстве завода по производству легковых автомобилей» в г. Тольятти Куйбышевской области

1967 год 14 января

Вынут первый ковш грунта под первый объект Волжского автозавода - корпус вспомогательных цехов (КВЦ)

1969 год 21 июня

Начался монтаж главного конвейера ВАЗа

1970 год 19 апреля

Собраны первые шесть автомобилей ВАЗ-2101

1971 год 13 июля

На базе автозавода создано Волжское объединение по производству легковых автомобилей (ПО «АВТОВАЗ»)

1973 год 20 декабря

Указом Президиума Верховного Совета СССР Волжский автомобильный завод награжден орденом Трудового Красного Знамени за успешное освоение проектных мощностей и организацию производства легковых автомобилей

1973 год 21 декабря

Весь комплекс Волжского автозавода мощностью 660 тысяч автомобилей в год принят в промышленную эксплуатацию с оценкой «отлично»; Собран миллионный автомобиль, им стал ВАЗ-2103

1974 год 6 июня

ВАЗ награжден международной премией «Ingersoll-Rand» за крупнейшее сооружение мира, ставшее символом эпохи

1976 год 21 февраля

Начат выпуск автомобиля LADA 2106

1977 год 5 апреля

Собран первый автомобиль LADA NIVA (ВАЗ-2121)

1984 год декабрь

Начался выпуск переднеприводных автомобилей LADA SAMARA (ВАЗ-2108)

1986 год 4 сентября

Правительством СССР принято решение о создании научно-технического центра (НТЦ)

1986 год 9 октября

Собран 10-милионный автомобиль, им стал автомобиль LADA SAMARA (ВАЗ-2108) белого цвета

1987 год 28 мая

Коллектив предприятия в третий раз (ранее в 1972г., 1980 г.) удостоен приза «Золотой Меркурий» (Италия) за большой вклад в развитие производства и международного сотрудничества

1993 год 5 января

На основе предприятий, входящих в Волжское объединение по производству легковых автомобилей (ПО «АвтоВАЗ»), учреждено акционерное общество открытого типа «АвтоВАЗ»

1995 год 27 июня

Началась опытная сборка автомобиля LADA 110

2000 год январь

Журнал «За рулем» объявил результаты читательского референдума: автомобилю ВАЗ-2101 присвоен титул «Российский автомобиль XX столетия»

2001 год 31 января

Первый товарный автомобиль ВАЗ-2123 сошел со сборочного конвейера опытно-промышленного производства

2001 год 27 июня

В Москве состоялось подписание генерального соглашения между АО «АВТОВАЗ», корпорацией «Дженерал Моторс» и Европейским банком реконструкции и развития о создании совместного предприятия по производству легковых автомобилей

2002 год 2 октября

21-й «миллионник» собран на главном сборочном конвейере Волжского автомобильного. Юбиляр – автомобиль ВАЗ-2114 семейства «Самара-2»  

2002 год декабрь

Вазовский концепт-кар «Карат» назван лучшей работой года в области дизайна в номинации «Дизайн средств транспорта». Награда присуждена Cоюзом дизайнеров России по итогам всероссийской выставки-конкурса «Дизайн-2002», проходившей в Москва.    

2003 год 16 июня

С главного конвейера сошли первые шесть автомобилей ВАЗ-21103-Т - «десятое» семейство получает свое развитие.

2003 год июль

Вазовский спортивный автомобиль «LADA 21124 Super 1600» дебютировал в чемпионате мира по ралли  

2004 год 23 сентября

Первый автомобиль «Шевроле Нива» сошел с конвейера совместного предприятия «Джи Эм – АВ ТОВАЗ». Это переднеприводный «седан» с двигателем «Опель» объемом 1,8 литра мощностью 125 л.с.

2004 год 18 ноября

Начато производство автомобилей нового семейства LADA KALINA.

2005 год 31 августа

С главного конвейера ВАЗа сошел 23-миллионный автомобиль, серебристо-бежевая «десятка».

2007 год 14 марта

Началась серийная сборка автомобиля LADA PRIORA.

2007 год 19 апреля

Открытие на площади у заводоуправления ОАО АВТОВАЗ» памятника первому генеральному директору В. Н. Полякову.

2008 год

Спортпрототип LADA Revolution III дебютирует на международном автосалоне во Франции.

2008 год 11 июня

С конвейера сошел 25-миллионный автомобиль, им стала LADA Kalina с кузовом универсал.

2009 год

Состоялся торжественный старт производства LADA Priora в кузове универсал. Автомобиль с вместительным багажником идеален, как для решения повседневных задач, так и для загородных поездок и путешествий с семьей.

50 ИСТОРИЙ ОБ АВТОВАЗЕ

У АВТОВАЗа – гордая, трудная, непростая, но достойная история. Вся она – совокупность версий, мифов, толкований, созданных с участием самих вазовцев и анализа научных гипотез на основе строгих документов. Только сильная компания может позволить себе быть открытой и честной в отношении собственной истории.
Наши «50 историй АВТОВАЗа» основаны на истории предприятия, взятых из опубликованных, печатных источников. При этом стиль изложения для удобства чтения – больше популярный, чаще неофициозный. Наши истории для тех, кому интересна настоящая, без прикрас, история рождения и развития ВАЗа. И мы не стремились излагать вазовские истории как череду героического труда, говоря, что «были при этом и трудности, но мы с ними успешно справились». История АВТОВАЗа – история преодолений, а значит, взлётов и падений, удач и поражений, наград и наказаний, но и настоящих, больших побед! В этих 50 историях – основные вехи биографии АВТОВАЗа, его награды, рассказы о названиях и товарных марках нашего предприятия, этапах развития основного модельного ряда и, конечно, о людях-легендах. Именно история должна дать ответы на многие актуальные вопросы, объяснить, каковы объективные и субъективные причины сегодняшнего дня компании, показать, что нужно делать сейчас, чтобы идти вперёд.
История № 1. «С Днём рождения, АВТОВАЗ! Игра случая или рука судьбы?».

История № 1. …

История АВТОВАЗа – это совокупность версий, мифов, толкований, анализа и научных гипотез. Документы свидетельствуют: до определённого времени коллектив автозавода не праздновал своего Дня рождения. Впервые – только в год десятилетия, в ...

Подробнее
История № 2. «Рождение первенцев. В обстановке полной секретности».

История № 2. …

18 апреля 1970г. состоялся пуск главного конвейера ВАЗа, ожила первая нитка: в 14.00 по ней пошли на сборку шесть первых кузовов – два синих и четыре тёмно-красных (вишнёвых). В ночь с ...

Подробнее
История № 3. «Настоящие фото».

История № 3. …

Неожиданная находка подлинных фотографий сборки вазовских первенцев».
Поляков В.Н.: «На главный конвейер с фотоаппаратом никого не пускать – ни работников, ни строителей, какие бы они ни показывали мандаты. Никаких корреспондентов без ...

Подробнее

ГАЛЕРЕЯ ФОТО И ВИДЕО

У АВТОВАЗа - гордая, трудная, непростая, но достойная история. Вся она – совокупность версий, мифов, толкований, созданных с участием самих вазовцев и анализа научных гипотез на основе строгих документов. Парадная, отлакированная история - искусственно выстроенный имидж, вызывающий недоверие. Только сильная компания может позволить себе быть открытой и честной в отношении собственной истории.
ФИАТ - ВАЗ - сотрудничество

ФИАТ - ВАЗ - сотрудничество

Подробнее
ВАЗ - 2101

ВАЗ - 2101

Подробнее
Строительство Волжского автозавода

Строительство Волжского автозавода

Подробнее

НАГРАДЫ АВТОВАЗА

Историю страны, как и любого предприятия, делают люди. Именно их каждодневный самоотверженный труд способен создавать чудеса. И нет ничего ценнее, значимее для каждого человека, чем адекватная, заслуженная оценка его деятельности. Первые поощрения участников строительства Волжского автозавода состоялось в апреле 1967 года. Победителям соцсорев- нования было предоставлено право подъёма флага на стройплощадке. А 11 мая 1971 года коллектив Волжского автозавода был удостоен первой государственной награды за победу в Всесоюзном социалистическом соревновании. Заводу присуждено переходящее Красное знамя ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ. Прошло всего несколько лет – и Между- народная ассоциация «INGER-SOLL-RAND» присудила Волжскому автомобильному заводу приз за самое грандиозное сооруже- ние мира в 1974 году. Если перевести дословно запись в дипломе, который прилагался к награде, то она звучит так: «За яркий пример строительного искусства исключительного социального значения, символ нашей эпохи»

Память о достижениях и победах коллектива АВТОВАЗа бережно хранится на страницах книг. Каждая страница является ярким эпизодом уникальной истории предприятия.
Награды АВТОВАЗа, 1970-2006 : каталог-справочник

Награды АВТОВАЗа, 1970-2006 : каталог-справочник / авт. - сост. : Загладышев А.П., Зараковский В.В. - Тольятти : Б.и. : 2007. - 263 с. : ил. - Награды и символы государственного и ...

Подробнее
Каталог значков, медалей, и другой сувенирной

Зараковский В.В. Каталог значков, медалей, и другой сувенирной и наградной атрибутики, посвященной ВАЗу. - Тольятти : ДИС АО 'АВТОВАЗ'. - 182 с. : ил. - К 35-летию ВАЗа.

Подробнее
Книга почета ОАО "АВТОВАЗ", 1970-2006 гг.

Книга почета ОАО "АВТОВАЗ", 1970-2006 гг. : справочное издание / рук. проекта : Чеботарев С.А.;авт. проекта и сост. : Ралка Т.Л. - Тольятти : [Б.и.], 2007. - 42 с. : ил. ...

Подробнее
За трудовую доблесть

Памятный знак «За трудовую доблесть в 9-й пятилетке».

Подробнее
Золотой меркурий

«ЗОЛОТОЙ МЕРКУРИЙ» - почетная европейская награда Центральной журналистской ассоциации Италии 

Подробнее
Медаль Пловдивской международной ярмарки

Медаль Пловдивской международной ярмарки

Подробнее
Орден Трудового Красного Знамени

20 декабря 1973 года Указом Президиума Верховного Совета СССР ВАЗ награжден орденом Трудового Красного Знамени.

Подробнее
Приз редакции журнала «За рулем» «Трофей заводов» Волжскому автозаводу

1973 г., 1974 г., 1975 г. приз редакции журнала «За рулем» «Трофей заводов» Волжскому автозаводу за лучшие результаты его машин и его гонщиков в первенствах Советского Союза.

Подробнее
«За крупнейшее сооружение мира, ставшее символом эпохи»

6 июня, 1974 - Волжскому автомобильному заводу присуждена международная премия (Италия) «За крупнейшее сооружение мира, ставшее символом эпохи».

Подробнее
Награды ВДНХ

Награды ВДНХ 1970, 1973, 1976

Подробнее
Международный приз «Престиж»

Дважды (1990, 1991) АВТОВАЗ стал обладателем Международного приза «ПРЕСТИЖ» за коммерческие успехи.

Подробнее
Знак «Народная марка»

Автомобили ВАЗ названы лучшим товаром на автомобильном рынке России и удостоены знака «Народная марка»

Подробнее