Представляем Вам проект, посвященный истории Волжского Автомобильного Завода и его созидателям
В рамках празднования 50-летия выпуска Первого автомобиля, Библиотека Культурного Центра «Автоград» разработала интернет ресурс на основе материалов периодической печати и книжных изданий, преимущественно хранящихся в фондах библиотеки.
19 апреля 2025 года – 55 лет со дня сборки выпуска первого автомобиля.
Этот день занимает особое место в историческом календаре АВТОВАЗа. Это был триумф не только ВАЗа – всей страны.
В течение 55 дней мы обращались к материалам периодических изданий, чтобы вспомнить события, которые привели к этому важному дню. Пришло время остановить наш «Юбилейный таймер». С этого дня счёт пошел для "Жигулей"
Каданников Владимир Васильевич (03.09.1941 - 03.06.2021)
Президент - генеральный директор АО «АВТОВАЗ» с 1988 по 1996 год, Герой Социалистического Труда, Почетный гражданин Самарской области (2004 г.), Почетный гражданин г. Тольятти (2013 г.)
Легендарный "Снежный барс", руководитель команды альпинистов АВТОВАЗа, водрузившей российский флаг на Эвересте и совершивший около 300 восхождений на вершины.
Первый вице-президент, первый заместитель генерального директора, член совета директоров ОАО «АВТОВАЗ» с 1999 по 2008 год. Почетный гражданин г. Тольятти.
Ясинский Александр Ибрагимович (20.07.1929 - 16.05.2019)
Начальник центра экономики и финансов генерального департамента развития с 1995 по 1998 г., Заслуженный экономист РСФСР, Почетный гражданин г. Тольятти.
Летопись Волжского Автомобильного Завода – это хронология рождения огромного предприятия, от смелой идеи до объединения людей со всего Советского Союза, международного партнерства, пуска первых автомобилей, строительства целого города, новой точки на карте нашей страны. История завода в ключевых датах исобытиях - уверенные шаги АВТОВАЗа от момента становления в будущее!
ИСТОРИЯ АВТОВАЗА 2
АВТОВАЗ: ХРОНИКА
Вынут первый ковш грунта под первый объект Волжского автозавода.
БОМБИЗОВА Г. Конкурс для кардинального улучшения качества : [итоги конкурса "За прорыв в области качества" им. В.М. Трубкина на МтП АВТОВАЗа] // Волжский автостроитель. - 2013. - 22 март (N 50). - С. 1-2.
МАРКОВА Р. Владимир Трубкин - о мастерах : [о Трубкине В. М. - директоре МтП ВАЗа с 01.02.73 – 15.07.82годы]. - Текст : непосредственный // Металлургическое производство, 1969-2009 : 40 лет. - Тольятти : [б. и., 2009]. - С. 68-69.
МАРКОВА Р. "За прорыв в области качества" : [первые лауреаты ежегодной премии имени Владимира Трубкина, первого директора МтП АВТОВАЗа] // Волжский автостроитель. - 2007. - 22 март (N 49). - С. 1.
МАРКОВА Р. Имени Владимира Трубкина : [в МтП АВТОВАЗа учреждена ежегодная премия "За прорыв в области качества". Премия носит имя директора металлургического производства с 1972 по 1982 г.] // Волжский автостроитель. - 2006. - 27 окт. (N 200). - С. 2.
Положение о премии "За прорыв в области качества" имени В. М. Трубкина : [победители-лауреаты премии с 2007 по 2009 год]. - Текст : непосредственный // Металлургическое производство, 1969-2009 : 40 лет. - Тольятти : [б. и., 2009]. - С. 51-53.
Трубкин Владимир Маркович : [из биографии первого директора МтП ВАЗа В. М. Трубкина]. - Текст : непосредственный // Тольятти. Истории успеха : [книга-альбом] / [гл. ред. Л. В. Плешанова]. - Тольятти : Ника, 2011. - С. 36-37.
19 апреля 2020 года исполнилось 50 лет с момента сборки на Волжском автомобильном заводе первого автомобиля - легендарной модели ВАЗ-2101. История первого народного советского автомобиля стала отражением стремлений и потребностей людей и целой страны. Автомобиль - эпоха - родоначальник всех классических моделей «Жигулей».
5 апреля 1977 года началась серийная сборка автомобиля LADA 2121 «Нива». В корпусе 062 СКП ВАЗа был изготовлен первый серийный внедорожник. 5 апреля 1977 года началась серийная сборка автомобиля LADA 2121 «Нива». В корпусе 062 СКП ВАЗа был изготовлен первый серийный внедорожник.
ВАЗ-2108. Автомобиль, изменивший советский автопром
В конце семидесятых годов ВАЗ сделал ставку на передний привод и подарил стране прогрессивный автомобиль ВАЗ-2108. Внутри АВТОВАЗа произошла небольшая революция: при проектировании «восьмёрки» впервые стала применяться вычислительная техника, причем на всех этапах - от чертежей до испытаний.
Орден «Знак Почёта» 1976; Медаль «Ветеран труда» 1989; Звание «Ветеран Волжского автомобильного завода» 1991; Почётный знак «Ветеран автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР» 1991.