Валентин Иванович был ярким представителем славной когорты первых руководителей ВАЗа, в высшей степени проявившим лучшие черты и качества в успешном и напряженном труде на благо завода.
До Тольятти Валентин Иванович 23 года проработал на Горьковском автомобильном заводе, куда в 1943 году пришел четырнадцатилетним пареньком. Начинал токарем. Без отрыва от производства с отличием окончил Горьковский автомеханический техникум, а затем с отличием - политехнический институт. На ГАЗе работал технологом отдела главного механика, начальником участка ремонтно-механического цеха, начальником технологического сектора РМЦ, заместителем начальника ремонтно-механического цеха.
В 1966 году В. И. Исаков по приглашению министра автомобильной промышленности СССР А. М. Тарасова перевелся на строящийся Волжский автомобильный завод и стал его первым главным механиком. В 1968 году возглавил управление производства оборудования. Через год был назначен заместителем директора, а еще через год - директором корпуса вспомогательных цехов.
В 1972 году В. И. Исаков стал заместителем генерального директора по производству, в 1975-м - первым заместителем генерального директора.
В 1982 году Валентин Иванович Исаков занял пост генерального директора производственного объединения «АвтоВАЗ».
В.И. Исаков активно занимался модернизацией производства и его развитием, при нем было построено и введено в эксплуатацию прессово-арматурное производство. Он непосредственно руководил разработкой и постановкой на конвейер семейства переднеприводных автомобилей «Самара» и микролитражного автомобиля «Ока».
Валентин Иванович активно отстаивал в правительстве проект научно-технического центра. Благодаря его усилиям были созданы условия, в которых стало возможным строительство НТЦ.
Под руководством В. И. Исакова на заводе проводилась эффективная социальная политика. Продолжалось активное строительство жилья, вошли в строй такие объекты социально-культурного назначения, как Дворец культуры и техники АВТОВАЗа, база отдыха «Раздолье», санаторий «Мать и дитя» в Анапе, строился торговый центр «Русь». Была создана медсанчасть ВАЗа, запущен радиологический корпус медгородка, открыты ОПТУ № 65 и № 36.
В. И. Исаков избирался депутатом Верховного Совета РСФСР, членом Президиума Верховного Совета РСФСР, был делегатом XXVII съезда КПСС.
За большой вклад в развитие отечественного автомобилестроения В. И. Исаков награжден двумя орденами Ленина, орденом Трудового Красного Знамени, многими медалями, среди которых и «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.». В 1980 году В.И. Исаков стал лауреатом Государственной премии СССР. Его имя внесено в Книгу почета ОАО «АВТОВАЗ».
При личном участии В. И. Исакова создавались системы приемки и обслуживания оборудования автогиганта, обеспечивающие стабильные условия технического развития АВТОВАЗа. В память о первом главном механике Волжского автозавода, внесшем огромный вклад в создание и развитие ремонтной службы, в 2003 году учреждена «Премия имени В.И. Исакова», вручаемая лучшим ремонтникам ОАО «АВТОВАЗ».
Известно, что Валентин Иванович на все предложения написать о нем отвечал: пишите о заводе. А если и соглашался, то лишь в случае, когда это было нужно для дела.
Но именно дела говорят о человеке наиболее красноречиво. И люди, в жизни и памяти которых он оставил неповторимый след.
Вокруг него всегда было много людей, которые любили завод так же, как любил его Валентин Иванович.
Валентин Иванович Исаков ушел из жизни 7 января 1997 года.
ДОКУМЕНТЫ И МАТЕРИАЛЫ
При наличии оцифрованной копии статьи Вы можете познакомиться с текстами непосредственно на сайте, нажав на кнопку «Открыть» под библиографическим описанием. Если текст не представлен в электронном виде, Вы можете заказать копию статьи, уточнив условия по почте: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
