На базе еще призрачной «Калины» уже появился родстер

Знаток скажет: родстер - двухместный автомобиль со складной крышей. Этакий мини-кабриолет.

Складную крышу родстеров, как правило, делают мягкой, что в целом себя оправдывает: она не более чем зонтик. Жесткая опускная крыша - штука достаточно сложная, да и дорогая. Примеры - «Пежо-206 СС» и «Мерседес-SLK»: у них «верх» прячется в багажник. Красиво, но что это за багажник, если «железяки» сводят оставшийся полезный объем к вместимости дамской сумочки?

Родстер на ВАЗе имеет приятную конструктивную особенность. С одной стороны - это жесткая, надежная, непромокаемая крыша, которая «всегда с собой». А с другой... этот колпак на нашем родстере решили не прятать в багажнике, а уложить поверх крышки. Получилось практично и, что немаловажно, в серийном производстве это сделало бы машину дешевле.

Панель приборов «калиновая», руль и сиденья спортивные, под капотом двухлитровый мотор. Рулевое управление простое, без усилителя, но машина легкая, а так дорога лучше ощущается. Тормоза всех колес дисковые, увеличенной размерности; они вписаны в большие - 16-дюймовые колеса. В конструкции кузова использованы композитные материалы.

«Ходовой макет» родстера создали двое молодых ребят - Сергей Нужный, компоновщик и организатор работ, и Михаил Пономарев - дизайнер. Застрельщик и инициатор проекта - Сергей. Идею родстера с жесткой складывающейся крышей он привез из Швейцарии, где проходил обучение в частном кузовном ателье «Сбарро». Так что показанный автомобиль - сродни дипломному проекту, завершающему курс обучения, демонстрация полученных знаний и навыков.

«Калиновый» обрез : на ВАЗе разработан родстер на базе ВАЗ-1119 // За рулем. - 2001. - N 7. - С. 51-52.
Полный текст статьи доступен по ссылке:
http://filestore.libavtograd.ru/downloads/texts/115988.pdf

Премьер-министр Владимир Путин поставил жирную точку в спорах любителей бренда LADA на тему «Что лучше - «Калина» или «Приора».

ДЛЯ СВОЕЙ поездки глава Правительства страны выбрал LADA Kalina Sport - мелкосерийную модель АВТОВАЗа.

Путину машина понравилась, он даже усомнился в ее серийности. Автомобиль, на котором ездил премьер, отличается от заводской комплектации наличием навигационной системы и серийного «Калиновского» пакета безопасности: 2 подушки и ремни с механизмом предварительного натяжения и ограничения усилия. В остальном - типичная LADA Kalina Sport: «приоровский» 98-сильный мотор, «короткая» рулевая рейка, заниженная подвеска (по новенькой трассе - в самый раз!), сиденья с развитой боковой поддержкой, задние дисковые тормоза, оригинальное оформление кузова и салона. Подозреваем, правда, наличие селективной и более тщательной сборки - спецзаказ как-никак. А с другой стороны, «простой смертный» тоже имеет право на качественный автомобиль.

Желтая «Калина», на которой Владимир Путин проехал 2000 километров из Хабаровска до Читы, займет почётное место в музее АВТОВАЗа, где составит компанию первым автомобилям, юбилейным миллионным машинам, опытной, мелкосерийной и специальной технике.

ТЕРЕТУХИН И. Lada Kalina Sport - транспорт не для всех : [характеристика мелкосерийного автомобиля АВТОВАЗа] // Площадь Свободы. - 2010. - 07 сент. (N 163). - С. 4.
Полный текст статьи доступен по ссылке:
http://filestore.libavtograd.ru/downloads/texts/12615309.pdf

В 2003 г. в Москве состоялась официальная передача каркаса кузова «Калина» в фонд Политехнического музея.

Каркас кузова автомобиля «Калина» был направлен в Политехнический музей после демонстрации на первой международной специализированной выставке «Авто-компоненты. Новые технологии», что проходила в Москве в апреле 2003 года. Именно там он (наряду с каркасом кузова «ШЕВРОЛЕ НИВЫ») занимал центрально место на стенде АВТОВАЗа и получил высокую оценку специалистов. На торжественную презентацию приехали деятели российской науки, представители АВТОВАЗа, а также предприятий отечественной металлургии - Новолипецского и Магнитогорского металлургических комбинатов и «Северстали».

Каркас кузова «Калины» примечателен тем, что полностью изготовлен из отечественного стального проката. На 35% он выполнен из горячеоцинкованного проката Впервые передовую технологию изготовления горячеоцинкованного проката, разработанную при активном участии АВТОВАЗа, освоил Новолипецкий металлургический комбинат.

Каркас кузова «Калина» был передан в московский Политехнический музей как экспонат, демонстрирующий последнее достижение российской промышленности.

КИРЮШКИНА О. Кузов «Калины» в Политехническом музее : передача кузова «Калины» в фонд Политехнического музея Москвы. АвтоВАЗ провел презентацию технологии изготовления кузова // Волжский автостроитель. - 2003 - 03 окт. (N 185). - С. 1.
Полный текст статьи доступен по ссылке:
http://filestore.libavtograd.ru/downloads/texts/2892930.pdf

На АВТОВАЗе побывал легендарный конструктор-оружейник Михаил Калашников.

В сопровождении руководителей предприятия он прошел по технологической цепочке сборки Lada Kalina. Седовласого генерала интересовало буквально все. После посещения конвейера оружейник впервые прокатился на автомобиле Lada Kalina - свежесобранном образце цвета «слива».

Михаил Тимофеевич автолюбитель с 56-летним стажем. В 1949 году на премию за разработку автомата АК-47 купил «Победу». С тех пор за рулем, предпочитает вездеходы. О Lada Kalina Калашников отозвался так: «Машина легкая в управлении, тихая. Мне кажется, этот автомобиль предназначен для молодежи. В оружейной технике ценятся простота и надежность. Для автомобилей тоже очень важны такие качества, но машина должна быть еще и красивой. Lada Kalina обладает этими свойствами».

После беседы с работниками завода Михаил Калашников ознакомился с перспективными и спортивными автомобилями Lada. Главный конструктор АВТОВАЗа Владимир Губа провел для гостя краткий экскурс по этапам развития завода и рассказал о новинке Lada Priora.

БЕРЕЗИЙ С. Калашников на Lada Kalina : на АВТОВАЗе побывал легендарный конструктор-оружейник Михаил Калашников. - Текст : непосредственный // За рулем. Регион. Тольятти. - 2006. - 01 апр. (N 8). - С. 5.

LADA Kalina стала «героиней» телесериала об автогонках с болидами.

СЕМЬ четырехколесных актеров, оттюнингованных и преображенных декораторами в гоночные болиды, за штурвалами которых в фильме трюкачествуют персонажи сериала и профессиональные каскадеры, для съемок были предоставлены киношникам руководством АВТОВАЗа. Автор сериала «ГОНКА ЗА СЧАСТЬЕМ» с интригой на фоне эффектных автоспортивных соревнований - продюсер, режиссер и сценарист Юрий Беленький.

Вдохновленные успехом голливудских «Форсажей», со столь любимыми операторами головокружительными съемками и столкновениями, авторы создали многосерийное кино, приперчив его российской спецификой, снимать которую на иномарках все одно, что рядить Снегурочку в Лару Крофт. К тому же болиды «LADA Kalina» аутентичны духу российских автогонок и прилично зарекомендовали себя в соревнованиях Национальной гоночной серии АВТОВАЗ в борьбе с аналогичного класса иномарками. Впрочем, и на съемках в Костроме и Дмитрове, как гласит официальное превью от создателей, отечественные болиды порадовали операторов и трюкачей маневренностью и быстротой.

БЛИЗНЕЦОВ В. Экипаж «Калины» боевой: [участие автомобилей АВТОВАЗа «LADA Kalina» в телесериале «Гонка за счастьем»] // Площадь Свободы. - 2009. - 08 апр. (N 61). - С. 8.
Полный текст статьи доступен по ссылке:
http://filestore.libavtograd.ru/downloads/texts/9662878.pdf

Микро-минивэн «Калина»

В своё время разработка семейства LADA Kalina предполагала пять автомобилей. «Седан», «хэтчбек» и «универсал» дошли до конвейера. Но, кроме того, в этом семействе планировался автомобиль 1120, своеобразный микро-минивэн и «Родстер», созданный на узлах «Калины».

В серию вошли модели, которые были достаточно унифицированы. В модели 1120 тоже были унифицированные детали, но весь верх (крыша) был оригинальным, а это значило серьёзные проблемы с внедрением в реальное производство. Микро-миневэн на конвейер не пошёл, поскольку требовал при постановке на производство увеличение площадей под сварку кузова, кроме того, увеличивал номенклатуру штампованных деталей. Прорабатывался вариант освоение этой модели в ОПП, но дальше проработки дело не пошло.