«Нива» ВАЗ-2121, 45 лет

Создатели

В свидетельстве на промышленный образец «Нивы» указаны пятеро соавторов: Валерий Семушкин, Петр Прусов, Владимир Соловьев, Марк Демидовцев, Лев Вихко. За кадром осталось еще множество специалистов, в том числе Вадим Котляров, легендарный испытатель «Нивы» и множества других автомобилей.

Несокрушимая и легендарная

«Нива» проявила свой бойцовский характер во многих точках мира, в самых непроходимых местах. Стала серьезной соперницей в международных ралли-марафонах. Она упорно шла вперед на самых сложных трассах. Достойно сражалась в международных ралли-рейдах «Париж-Дакар», «Париж-Пекин», «Ралли-фараонов». Принесла победу командам АВТОВАЗа в новозеландском и австралийском ралли-рейдах.

«По дорогам и без дорог»

Настоящее и будущее

АвтоВАЗ назвал срок выпуска новой Lada Niva. Внедорожник нового поколения осталось ждать около трех лет

5 апреля 1977 года началась серийная сборка автомобиля LADA 2121 «Нива». В корпусе 062 СКП ВАЗа был изготовлен первый серийный внедорожник.

Рождение базовой конструкции «Нивы», от начала и до конца чисто вазовской разработки, проходило через разные перипетии и ситуации, от трагических до комических. В результате на свет появилась модель автомобиля, сильно удивившая, более того - поразившая автомобильный мир.

Летом 1971 года началась разработка документации на автомобиль, а в апреле 1972 года появился первый опытный образец, затем второй. Надо отметить, что эти образцы даже отдалённо не напоминали знаменитую в будущем «Ниву».

Первые четыре образца 2Э2121, получившие имя «Нива», были собраны с апреля по август 1973 года.

В 1974 году «Нива» вышла на государственные испытания, которые включали сравнительные тесты на бездорожье. На этот момент вазовский внедорожник был практически готовым, отработанным.

25 лет назад (19 апреля 1998) автомобиль ВАЗ-2131 (НИВА) приземлился на парашюте на Северный полюс Земли (читать подробнее).

НА СТРАНИЦАХ ВОЛЖСКОГО АВТОСТРОИТЕЛЯ

Волжский автостроитель : газета. - Тольятти. - 1977, 07 апреля (N 40).