Преданный драндулет «Карл», смешивший на крупных трассах владельцев шикарных авто. Четвёртый товарищ. Галина Волчек в 1998г. решила сделать спектакль по знаменитому роману и позвонила Владимиру Васильевичу Каданникову, которого знала ещё с 1975г., как самого молодого директора прессового производства. Было решено создать «Карла» на автозаводе, в дизайн центре. Макет автомобиля выполнен под руководством Константина Сахарова, в то время генерального директора департамента развития. Автомобиль создали всего за пять месяцев от начала разработки проекта до готового экспоната. Работа была очень сложной.

Карл казался одушевлённым. Звук хлопающей дверцы, включающийся свет, наивный гудок клаксона передавали пронзительный дух того времени: настороженная Европа на изломе первой мировой войны и надвигающегося фашизма. Владимир Каданников признавался, что сразу понял – это задача для вазовцев. В одном интервью описывал свои ощущения от романа Ремарка: «ощущение осеннего бобрикового пальто с поднятым воротником, обтрёпанного ещё до войны. Ликования, когда «Карл» обгонял дорогие автомобили. Первозданное ощущение товарищества. Это был отрыв в мир совершенно иных отношений. «Три товарища», по сути, первая книга «оттуда», которую мы получили. Хемингуэй был позже. И всё-таки «Карл» не ностальгия, это, скорее всего, постоянное желание пребывать в таких чувствах – товарищества». Это чувство товарищества в широком смысле даже больше присуще России, чем Западной Европе.

Подарок, сделанный ВАЗом «Современнику» - проявление этого чувства товарищества. Не дружбы – понятия более интимного, как тонко отмечала Галина Волчек, а именно товарищества, прочного состояния души, которую по её ощущениям, и вдохнули в «Карла». «У этой машины есть душа», - сказала Галина Волчек.

Вазовским дизайнерам помогла скрупулёзная работа с литературным источником, работа в архивах, высокий уровень профессионального мастерства. Надо было сделать автомобиль в духе того времени, но не переборщить с экстравагантностью. Должно быть видно, что он сошел не с конвейера у Генри Форда, а был собран в гараже. Размеры автомобиля уменьшены процентов на пятнадцать. В нём удобно сидеть вчетвером, это устраивало сценические параметры и выглядело реальным. Работало рулевое управление и стояночный тормоз, лобовое стекло поворачивалось и фиксировалось в нужном положении. Создателям «Карла» пришло приглашение из театра на премьеру спектакля. В спектакле «Три товарища» были заняты Игорь Кваша, Елена Яковлева, Чулпан Хаматова и группа молодых актёров театра. Он не сходил со сцены «Современника» много лет.

ДОКУМЕНТЫ И МАТЕРИАЛЫ

Высокой мысли пламень: Кн. 3: Управление главного конструктора АВТОВАЗ: страницы истории (1986-2006)/ сост. и ред.: Котляров В.А. – Тольятти: АВТОВАЗ, 2008, с. 777-780.

ВАЗ. Ведущие колеса России: 24 номера спецвыпуска городской вечерней газеты «Миллион». – Тольятти: «Издательский дом Сити-Пресс», 2000, с.22.