В декабре 1973 г. Московский театр «Современник» поставил пьесу М. Шатрова. Действие пьесы охватывает всего один день – день выпуска 500-тысячного автомобиля. Как и всегда, в этот день каждый делал своё дело. Но в этом дне сфокусировались главные проблемы нашего завода. Герои пьесы – разные по возрасту, характерам, поведению, но их объединяет одно: они на работе, они делают автомобиль. Это трудно, потому что завод живёт в особом ритме, а ритм зависит от «внешнего» мира. Директора СКП Архангельского играл Олег Табаков. Он говорит:
- Под моим началом весь главный конвейер. Каждый день я ложусь в час ночи, просыпаюсь в шесть утра с одной мыслью: как сегодня я буду собирать нашу малолитражку? Все ли комплектующие на месте? Пришёл ли самолёт с шинами? Погода нелётная. И если не пришёл, как обувать машину? Вот список дефицита – 24 позиции… Что делать? Любая из них просит остановить главный конвейер…
Роль генерального директора завода Полякова В.Н. (в пьесе Юрия Николаевича Волошина) играл Петр Вельяминов:
- Встали мы на ноги, учимся ходить. И вокруг нас учатся ходить с нами в ногу. Мы – возмутители спокойствия нашего хозяйства. Мы заставляем всех, кто рядом, работать по-новому. А в идеале должны заставить не только тех, кто рядом, а вообще всех.
В финале пьесы на сцену выезжает 500-тысячный автомобиль. Его поднимают на руки и держат над головами. Так было и в жизни на самом деле, на заводе в тот памятный день.
Дружба ВАЗа с театром «Современник» началась в 1975 г., когда в Тольятти приехали артисты ставить спектакль о процессах, происходящих на молодом автозаводе. Постановка была максимально приближена к реальным событиям. Москвичи не уходили с главного конвейера целыми днями, сидели на планёрках, пятиминутках, куда не всех пускали, в столовых и общежитиях. Артисты пытались войти в эту жизнь и в свою роль. Потом на банкете после премьеры к ним подходили заводчане и спрашивали: «Откуда вы могли знать, что именно со мной такое произошло?» Галина Борисовна Волчек, художественный руководитель театра «Современник» знала В.В. Каданникова с 1975года, когда он был самым молодым директором прессового производства, обращалась к нему вновь в 1999 г. за помощью в создании автомобиля «Карл» для спектакля «Три товарища» по Э.М. Ремарку. Дружба с Волжским автозаводом продолжалась. Г. Волчек говорила:
- Я была свидетелем начала работы автогиганта, видела, какие это люди – вазовцы. Желаю им сохранить и передать по наследству ту атмосферу, тот дух, который меня так покорил здесь в 1975 году. И чтобы всегда была возможность двигаться вперёд!
ДОКУМЕНТЫ И МАТЕРИАЛЫ
На волне памяти [Текст]: история Волжского автомобильного в документах и фотографиях. Кн. 2 / [ред.-сост. А. Шаврин]. - [Тольятти: б. и., 2001]. - 191 с.: ил. - 35-летию Волжского автозавода посвящается. - Библиогр.: с. 190-191
АЛТАЙСКАЯ А. На ВАЗ ТВ - "Роман с "Современником": [цикл телепередач о многолетнем сотрудничестве ОАО "АВТОВАЗ" с московским театром "Современник"] // Площадь Свободы. - 2016. - 21 июл. (N 28). - С. 22.