16 апреля родился МИРЗОЕВ Георгий Константинович.

                                        (16.04.1933 - 23.02.2018)

 

Главный конструктор АО «АВТОВАЗ» с 1976 по 1998 год,

Заслуженный конструктор РФ (1993 г.).

Кандидат технических наук, профессор, член-корреспондент РИА, награждён почётным дипломом Минобразования РФ за вклад в развитие водородной энергетики (2006 г.).

Георгий Константинович Мирзоев родился 16 апреля 1933 года в Тбилиси, где прошли его детство и юность. В 1951 году, сразу после окончания школы Георгий поступил в Московский автомеханический институт (МАМИ), который с успехом окончил в 1956 году.  После окончания ВУЗа был направлен в качестве конструктора на Ульяновский автозавод.

…В 1975 году бывший сокурсник Мирзоева, в то время - технический директор ВАЗа, Марат Фаршатов предложил ему занять должность главного конструктора. Домашние, к которым Георгий обратился за советом, поддержали: “Конечно, езжай! Всё равно ты решение уже принял». В 76-м, когда Мирзоев был утверждён на новой должности министром Виктором Поляковым, устоявшаяся столичная жизнь пошла “под нож”, а Волжский автозавод получил своего главного конструктора, с которым в течение более двух десятков лет разрабатывал и осваивал производство новых моделей.

Пётр ПРУСОВ, главный конструктор АВТОВАЗа с 1998 по 2003 год:

«Я познакомился с Георгием Константиновичем ещё до того, как он стал главным конструктором на Волжском автозаводе. И кажется, именно в Тольятти раскрылся весь масштаб его личности. Мирзоева отличал поразительное чутьё на конструкторов. Он стал стержнем, вокруг которого сформировались вазовские школы конструкторов и дизайнеров».

Сергеева Е. 400 страниц о главном: [презентация книги И. Кишкурно "Георгий Мирзоев", посвященной советнику вице-президента по техническому развитию ОАО "АВТОВАЗ"] // Волжский автостроитель. - 2011. - 16 апр. (N 66). - С. 1-2.

 

Первыми “экзаменами” на способность руководить большим коллективом профессионалов стали запуск полноприводного автомобиля “Нива" (который был на тот момент уже в стадии испытаний) и подготовка производства модернизированного семейства ВАЗ-2105/2107. Именно на этих моделях под руководством нового главного конструктора были опробованы смелые технические решения и достигнуты договорённости с поставщиками, без чего стало бы невозможным появление следующего вазовского семейства - ВАЗ-2108.

 

Георгий МИРЗОЕВ:

«Я вообще-то по жизни везунчик. То, что я хотел стать автомобильным инженером, - получилось быстро и просто. Чтобы стать главным конструктором - пришлось немножко потрудиться, но я добился того, чего хотел. И что занятно - никто мне в этом не мешал. Хочешь - иди работай. И я работал».

 

Георгий Мирзоев был инициатором создания “восьмёрки" - принципиально нового отечественного автомобиля переднеприводной компоновки. Но одной инициативы было бы мало. Ему удалось убедить в необходимости этого шага руководство партии и страны, сплотить вокруг реализации идеи весь коллектив УГК, решить вопрос участия компании Роrche и других иностранных фирм в совместных с ВАЗом разработках.

31 декабря 1978 года появился первый опытный образец ВАЗ-2108, с которым главный конструктор завода Георгий Мирзоев стал знакомить чиновников из различных министерств, ответственных за согласование проекта. И в мае 79-го вышло Постановление Совета Министров СССР “О разработке и освоении на Волжском автозаводе семейства переднеприводных автомобилей”.

 

Георгий МИРЗОЕВ:

«Я никогда не беспокоил правительство до тех пор, пока мне нечего было ему показать. Поймите, одно дело, когда ты ходишь по министерским кабинетам с мифическими идеями, то есть пытаешься, как Бендер, продать от мёртвого осла уши, другое дело, когда ты привозишь готовый продукт, демонстрируешь его преимущества в сравнении с предыдущими моделями, - вот тебе и дают деньги. Под вполне осязаемый и уже почти готовый продукт. Работать надо. А не эскизами махать».

 

В 1983 году первая “восьмёрка” сошла с вазовского конвейера, дав старт дальнейшему обновлению модельного ряда LADA. В последующие годы под началом Г.К. Мирзоева свет увидели микролитражка “Ока” и “десятое” семейство, обновлённая “Самара" и LADA Kalina

Сменив в 1998 году кресло главного конструктора на должность советника вице-президента по техническому развитию АВТОВАЗа, Георгий Константинович продолжил активную конструкторскую деятельность, сконцентрировавшись на разработке автомобилей на альтернативных источниках топлива. Под его руководством и при его непосредственном участии командой единомышленников были созданы автомобили на водородном топливе “АНТЭЛ” и “АНТЭЛ-2", двухтопливные автомобили (работающие по схеме “газ + бензин”) LADA Priora CNG и LADA Cгanta CNG

Помимо объёмной конструкторской работы Георгий Константинович преподавал в Тольяттинском государственном университете, долгое время возглавлял делегацию АВТОВАЗа на международных автосалонах и автомобильных выставках. А ещё был неизменным председателем экспертной комиссии на научно-практических конференциях молодых специалистов АВТОВАЗа. Богатый технический опыт, острый ум, хорошая въедливость позволяли ему не только “завалить вопросами” молодых докладчиков, но и разглядеть в их работах зерно рациональности, увидеть интересные перспективы - всё, что полезно заводу, которому Георгий Константинович Мирзоев отдал более половины своей жизни. Верность своему призванию он сохранил, несмотря на годы и сменяющие друг друга эпохи. Георгий МИРЗОЕВ, человек, являющийся олицетворением связи между поколениями вазовских конструкторов.

Сергеева Е. Георгий Мирзоев: полжизни вместе с заводом: [заслуженный конструктор РФ, конструктор ОАО "АВТОВАЗ" Г.К. Мирзоев] // Волжский автостроитель. - 2014. - 27 март (N 55). - С. 1-2.

ДОКУМЕНТЫ И МАТЕРИАЛЫ

Выдающиеся деятели науки и техники Самарской области / под общ. ред. А. В. Киселева. - Самара : Самарский областной Дом науки и техники, 2001. - 244 с. : ил. - 30 лет Самарскому областному Дому науки и техники. - На форзаце штамп: Личный экземпляр Николаева А. В. - Текст : непосредственный.
Мирзоев Георгий Константинович : [краткая трудовая биография]. - Текст : непосредственный // Выдающиеся деятели науки и техники Самарской области / под общ. ред. А. В. Киселева. - Самара : Самарский областной Дом науки и техники, 2001. - С. 135-136.
КИШКУРНО ИННОКЕНТИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ
Георгий Мирзоев / Кишкурно И. ; [ред.-сост. : Степанов А.Е.]. - Тольятти : ОАО "АВТОВАЗ", 2011. - 391 с. : фот. - (Творцы АВТОВАЗа. 5). - На форзаце экз. с инв. № 977050 дарственная надпись. - Лицензионный договор №9.
КИШКУРНО ИННОКЕНТИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ
Георгий Мирзоев [Электронный ресурс] / Кишкурно И. ; [ред.-сост. : Степанов А.Е.]. - Электрон. текстовые дан. (1 файл : 1,6 Мб). - Тольятти : ОАО "АВТОВАЗ", 2011. - 391 с. : фот. - Загл. с экрана. - Имеется печ. аналог. - Лицензионный договор №9.
КУРОЧКИН М.
Георгий Мирзоев: "АВТОВАЗ - это моя жизнь" : [80 лет главному конструктору АВТОВАЗа Г.К. Мирзоеву] // Волжский автостроитель. - 2013. - 16 апр. (N 67). - С. 1-2.


При наличии оцифрованной копии статьи Вы можете познакомиться с текстами непосредственно на сайте, нажав на кнопку «Открыть» под библиографическим описанием. Если текст не представлен в электронном виде, Вы можете заказать копию статьи, уточнив условия по почте: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..

Последнее изменение Пятница, 16 апреля 2021 07:15

50 ЛЕГЕНД АВТОВАЗА

Пашко Владислав Иванович  (род. 26.10.1944)

Пашко Владислав Иванович (род. 26.10.1944)

      Ведущий художник-конструктор  ОАО «АВТОВАЗ» с 1967 по 2009 г.

Подробнее
Доманский Валерий Иванович (25.03.1942 - 27.04.2018)

Доманский Валерий Иванович (25.03.1942 - 27.04.2018)

     

Подробнее
Карагин Николай Михайлович (род. 05.01.1955)

Карагин Николай Михайлович (род. 05.01.1955)

      Председатель первичной профсоюзной организации ОАО «АВТОВАЗ» с 1997 по 2012 г.  "Почетный машиностроитель РФ".

Подробнее
Штрих Наум Яковлевич (род. 09.01.1937)

Штрих Наум Яковлевич (род. 09.01.1937)

      Заместитель директора по инженерно-технологическому обеспечению - начальник УГА АО «АВТОВАЗ» с 1996 по 2003 год.

Подробнее
Кислюк Рафаэль Давидович  (17.07.1927 - 16.02.2009)

Кислюк Рафаэль Давидович (17.07.1927 - 16.02.2009)

      Заместитель коммерческого директора АВТОВАЗа по обеспечению строительства завода и города с 1985 по 2000 годы.

Подробнее
Яковлев Виктор Ильич (02.11.1942 - 12.04.2012)

Яковлев Виктор Ильич (02.11.1942 - 12.04.2012)

      Заместитель директора СКП по ремонту и обслуживанию оборудования с 1994 по 2005 год.

Подробнее
Житков  Анатолий  Анатольевич  (10.04.1913 - 11.11.1997)

Житков Анатолий Анатольевич (10.04.1913 - 11.11.1997)

   Генеральный директор Волжского объединения по производству легковых автомобилей «АвтоВАЗ» с 1975 по 1982 год, Герой Социалистического Труда.

Подробнее
Исаков Валентин Иванович (09.06.1928 - 07.01.1997)

Исаков Валентин Иванович (09.06.1928 - 07.01.1997)

      Генеральный директор Волжского объединения по производству легковых автомобилей «АвтоВАЗ» с 1982 по 1988 год.

Подробнее
Деханов Вадим Алексеевич (18.06.1915 - 09.12.1999)

Деханов Вадим Алексеевич (18.06.1915 - 09.12.1999)

      Заместитель генерального директора по экспорту и техническому обслуживанию ПО «АвтоВАЗ» с 1971 по 1980 год.

Подробнее
Сёмушкин Валерий Павлович (род. 27.02.1940)

Сёмушкин Валерий Павлович (род. 27.02.1940)

      Начальник отдела дизайна автомобилей ОАО «АВТОВАЗ» с 1996 по 2009 г.

Подробнее
Гильбух Аркадий Яковлевич (12.01.1935 - 02.06.2009)

Гильбух Аркадий Яковлевич (12.01.1935 - 02.06.2009)

      Заместитель директора по инженерно-технологическому обеспечению ОАО «АВТОВАЗ» с 1996 по 2006 год, Почетный машиностроитель РФ.

Подробнее
Перевезенцев Сергей Николаевич (род. 02.01.1942)

Перевезенцев Сергей Николаевич (род. 02.01.1942)

      Директор производства пресс-форм и штампов (ППШ) ОАО «АВТОВАЗ» с 2003 по 2009 год.

Подробнее
Поспелов Борис Сидорович (25.04.1929 - 16.01.1988)

Поспелов Борис Сидорович (25.04.1929 - 16.01.1988)

      Начальник специального конструкторского бюро роторно-поршневых двигателей ПО «АвтоВАЗ» с 1974 по 1988 годы.

Подробнее
Быстрицкий Игорь Васильевич  (14.03.1933 -16.06.2012)

Быстрицкий Игорь Васильевич (14.03.1933 -16.06.2012)

      Заместитель начальника управления соцкультбыта ПО «АвтоВАЗ» с 1983 по 1993 год.

Подробнее
Ляченков Николай Васильевич (род. 18.11.1937)

Ляченков Николай Васильевич (род. 18.11.1937)

   Первый вице-президент, первый заместитель генерального директора, член совета директоров ОАО «АВТОВАЗ» с 1999 по 2008 год. Почетный гражданин г. Тольятти.

Подробнее
Прусов Петр Михайлович (06.01.1942 - 19.03.2017)

Прусов Петр Михайлович (06.01.1942 - 19.03.2017)

    Главный конструктор ОАО «АВТОВАЗ» с 1998 по 2003 год. 

Подробнее
Сахаров Константин Григорьевич (04.08.1939 - 30.04.2007)

Сахаров Константин Григорьевич (04.08.1939 - 30.04.2007)

      Вице-президент по техническому развитию ОАО «АВТОВАЗ» с 2001 по 2005 год.

Подробнее
Акоев Анатолий Михайлович (05.03.1943 - 06.02.2019)

Акоев Анатолий Михайлович (05.03.1943 - 06.02.2019)

      Начальник управления дорожных испытаний и доводки автомобилей дирекции по техническому развитию ОАО «АВТОВАЗ» с 1995 по 2009 г.

Подробнее
Овчаренко Валерий Иванович (род. 06.08.1949)

Овчаренко Валерий Иванович (род. 06.08.1949)

      Директор металлургического производства ОАО «АВТОВАЗ» с 1999 по 2013 г.

Подробнее
Зибарев Александр Григорьевич (род. 08.10.1938)

Зибарев Александр Григорьевич (род. 08.10.1938)

      Вице-президент по связям с государствами СНГ АО «АВТОВАЗ» с 1998 по 2002 год, Заслуженный машиностроитель России.

Подробнее
Беляков Владимир Иванович (22.07.1934 - 20.11.2006)

Беляков Владимир Иванович (22.07.1934 - 20.11.2006)

      Заместитель генерального директора по транспорту ПО «АвтоВАЗ» с 1973 по 1992 год, Заслуженный работник транспорта РФ.

Подробнее
Каданников Владимир Васильевич (род. 03.09.1941)

Каданников Владимир Васильевич (род. 03.09.1941)

      Президент - генеральный директор АО «АВТОВАЗ» с 1988 по 1996 год, Герой Социалистического Труда, Почетный гражданин г. Тольятти.

Подробнее
Поляков Виктор Николаевич (03.03.1915 - 01.06.2004).

Поляков Виктор Николаевич (03.03.1915 - 01.06.2004).

    Первый генеральный директор ВАЗа, Герой Социалистического Труда, Почетный гражданин г. Тольятти, Почетный гражданин Самарской области.

Подробнее
Гречухин Александр Иванович (10.01.1937 - 23.02.2008)

Гречухин Александр Иванович (10.01.1937 - 23.02.2008)

      Директор по инженерно-технологическому обеспечению - главный инженер ОАО «АВТОВАЗ» с 1991 по 2003 год, Заслуженный машиностроитель РСФСР.

Подробнее
Головко Николай Максимович (род. 03.10.1940)

Головко Николай Максимович (род. 03.10.1940)

      Директор по техническому развитию ОАО «АВТОВАЗ» с 1994 по 2005 год, Заслуженный машиностроитель РФ..

Подробнее
Барышников Иван Антонович (05.06.1939 - 30.08.2000)

Барышников Иван Антонович (05.06.1939 - 30.08.2000)

      Первый председатель производственного совета АО «АВТОВАЗ» с 1993 по 2000 годы.

Подробнее
Правосуд Василий Маркович  (13.10.1928 - 04.06.2019)

Правосуд Василий Маркович (13.10.1928 - 04.06.2019)

    Председатель профкома ПО «АвтоВАЗ» с 1967 по 1974 г.      

Подробнее
Трубкин Владимир Маркович (05.01.1933 - 18.04.1990)

Трубкин Владимир Маркович (05.01.1933 - 18.04.1990)

      Директор металлургического производства ПО «АвтоВАЗ» с 1973 по 1982 год.

Подробнее
Ясинский Александр Ибрагимович (20.07.1929 - 16.05.2019)

Ясинский Александр Ибрагимович (20.07.1929 - 16.05.2019)

      Начальник центра экономики и финансов генерального департамента развития с 1995 по 1998 г., Заслуженный экономист РСФСР, Почетный гражданин г. Тольятти.

Подробнее
Бредихин Леонид Титович (20.02.1929 - 19.10.2018)

Бредихин Леонид Титович (20.02.1929 - 19.10.2018)

    Начальник управления организации труда и заработной платы ПО «АвтоВАЗ» с 1978 по 1998 годы, Заслуженный экономист Российской Федерации.

Подробнее