ИСТОРИИ О ВАЗ-2101
В 1970 году группа заводских водителей-испытателей, занимавшихся автоспортом, обратилась к генеральному директору ВАЗа Виктору Николаевичу Полякову с просьбой выделить спортсменам несколько ВАЗ-2101 для участия в соревнованиях. В 1971 году состоялись первые старты. Дальше были первые трудные километры, первые встречи с соперниками на трассах и первые громкие победы - в ралли, кольцевых гонках и автокроссе...
В апреле 2017г. два бывших одноклассника приобрели 42-летний ВАЗ-2101 (за 15 тыс. крон, это около 45 тыс. руб.) для путешествия вокруг земного шара. Предполагалось преодолеть около 50 тыс. км по территории 20 стран Европы, Азии, Южной и Северной Америки. Модель автомобиля выбрана не случайно - она отличается высокой ремонтопригодностью, простотой в эксплуатации. Автопробег планировалось осуществить за год.
В 2000 году, год 30-летия сборки первого автомобиля, на экраны России вышел художественный фильм «Копейка» (режиссёр Иван Дыховичный).
В феврале 2000 года десятки тысяч человек приняли участие в референдуме, проводимом журналом «За рулём» по определению лучшего российского автомобиля столетия. Среди претендентов на почётный титул назывались и «Руссо-Балт», и «Победа», и «Волга» ГАЗ-21. Но большинство автомобилистов России и стран СНГ отдали предпочтение «Копеечке». Автомобиль ВАЗ-2101 в 2000 году назван «Российским автомобилем ХХ столетия». Праздничная церемония «Российский автомобиль столетия» состоялась 28 февраля 2000 года в большом концертном зале ДКИТ АВТОВАЗа.
Автоспортивная страница в биографии АВТОВАЗа началась задолго до выпуска первых автомобилей. В 1967г. на Волжский автозавод прибыла группа испытателей с Горьковского автозавода, среди которых был Яков Лукьянов, ставший затем одним из первых тольяттинских гонщиков. Он уже выступал на «Волгах», был кандидатом в сборную СССР. Сильнейшим пилотом считался и переехавший в Тольятти испытатель с ГАЗа - Эдуард Пистунович. Этот факт сыграл свою роль: Центральный автомотоклуб ДОСААФ с целью поддержки автоспорта в Тольятти выделил два «Москвича-412» и два «Запорожца».
Неожиданная находка подлинных фотографий сборки вазовских первенцев».
Поляков В.Н.: «На главный конвейер с фотоаппаратом никого не пускать – ни работников, ни строителей, какие бы они ни показывали мандаты. Никаких корреспондентов без моего письменного разрешения. Вплоть до министра». (Из стенограммы заседания генеральной дирекции ВАЗа, 14 апреля 1970г.)
18 апреля 1970г. состоялся пуск главного конвейера ВАЗа, ожила первая нитка: в 14.00 по ней пошли на сборку шесть первых кузовов – два синих и четыре тёмно-красных (вишнёвых). В ночь с 18 на19 апреля 1970 года, в качестве подарка к 100-летию со дня рождения В.И. Ленина, на главном конвейере Волжского автозавода собраны первые шесть автомобилей ВАЗ-2101, окрашенные в цвета национального флага РСФСР. Первенцы сошли с конвейера в 7 часов утра.
ИСТОРИИ О ВАЗ-2101
«Артистка Копейка»
В 2000 году, год 30-летия сборки первого автомобиля, на экраны России вышел художественный фильм «Копейка» (режиссёр Иван Дыховичный).
Подробнее
«ВАЗ 2101. История скорости»
В 1970 году группа заводских водителей-испытателей, занимавшихся автоспортом, обратилась к генеральному директору ВАЗа Виктору Николаевичу Полякову с просьбой выделить спортсменам несколько ВАЗ-2101 для участия в соревнованиях. В 1971 году состоялись первые ...
Подробнее
«Копейка – путешественница вокруг света»
В апреле 2017г. два бывших одноклассника приобрели 42-летний ВАЗ-2101 (за 15 тыс. крон, это около 45 тыс. руб.) для путешествия вокруг земного шара. Предполагалось преодолеть около 50 тыс. км по территории ...
Подробнее
«Настоящие фото»
Неожиданная находка подлинных фотографий сборки вазовских первенцев».
Поляков В.Н.: «На главный конвейер с фотоаппаратом никого не пускать – ни работников, ни строителей, какие бы они ни показывали мандаты. Никаких корреспондентов без
...
«Референдум. Определение российского автомобиля ХХ столетия»
В феврале 2000 года десятки тысяч человек приняли участие в референдуме, проводимом журналом «За рулём» по определению лучшего российского автомобиля столетия. Среди претендентов на почётный титул назывались и «Руссо-Балт», и «Победа», ...
Подробнее
«Рождение первенцев. В обстановке полной секретности»
18 апреля 1970г. состоялся пуск главного конвейера ВАЗа, ожила первая нитка: в 14.00 по ней пошли на сборку шесть первых кузовов – два синих и четыре тёмно-красных (вишнёвых). В ночь с ...
Подробнее
«Спортсменка Копейка»
Автоспортивная страница в биографии АВТОВАЗа началась задолго до выпуска первых автомобилей. В 1967г. на Волжский автозавод прибыла группа испытателей с Горьковского автозавода, среди которых был Яков Лукьянов, ставший затем одним из ...
Подробнее