«Настоящие фото»

Неожиданная находка подлинных фотографий сборки вазовских первенцев».
Поляков В.Н.: «На главный конвейер с фотоаппаратом никого не пускать – ни работников, ни строителей, какие бы они ни показывали мандаты. Никаких корреспондентов без моего письменного разрешения. Вплоть до министра». (Из стенограммы заседания генеральной дирекции ВАЗа, 14 апреля 1970г.)

В апреле 1993 года в газете «Волжский автостроитель появилась заметка о том, что в экспозиции заводского музея, рассказывающей о начале производства «Жигулей» на конвейере, в прежние годы демонстрировалась фотография – фотомонтаж (снимок сделан спустя 10 лет после самого события). Буквально на следующий день в редакцию и музей Трудовой славы АВТОВАЗа позвонил Анатолий Александрович Дюжаков. Он увидел эту заметку и сообщил, что у него есть подлинные снимки этого события.

Пищулёва Т.В., хранитель фондов музея АВТОВАЗа: «Надежды на то, что увижу настоящие фотографии, не было. Думала, в который раз покажут знакомый монтаж 1980 года. Однако же при первом взгляде на альбом у меня захватило дух. Можно сказать, Дюжаков заснял «народную песню». Думаю, разобьюсь в щепки, но альбом останется в музее. Спасибо Галине Ивановне Куклиной, тогда заместителю начальника финансового управления АВТОВАЗа, к которой я пришла с альбомом «под мышкой». «Деньги найдём!» - цена вопроса была 500 рублей, небольшая сумма. Сегодня копии фотографий из этого альбома заняли достойное место в экспозиции музея и разошлись по множеству печатных изданий. Эти любительские снимки – единственные достоверные, документальные фотодокументы. Смотрит на нас с этих «подпольных», тайно сделанных фотографий «непричёсанная», живая история родного предприятия».

Геннадий Ильич Евтушенко, начальник участка ц. 45-3, тайно передавая свой фотоаппарат бригадиру Анатолию Александровичу Дюжакову, наставлял: «Исхитрись, но запечатлей историю». И тот выполнил задание. Так появился на свет альбом фотографий, скрупулёзно сохранивших каждый миг сборки первых автомобилей. Сегодня это единственные достоверные фотодокументы о событии, к которому шёл весь завод, на которое работала вся страна.

ДОКУМЕНТЫ И МАТЕРИАЛЫ

Неизвестная страница истории ВАЗа. Буклет. Ред. Фрумина Р.М. Консультант Пищулёва Т.В. – Тольятти, 1995.

«Исхитрись, но запечатлей историю». Буклет. Ред. Фрумина Р.М. Консультант Пищулёва Т.В. – Тольятти, 1995.

Поляков В.Н. глазами современников/ ред.-сост.: Шаврин А.А.- 2-е изд., доп. – Тольятти, 2004 – 607 с.: фот.

Рубежи. Историко-информационный бюллетень отдела корпоративной культуры ДСУ, проект «Корпоративная история ОАО «АВТОВАЗ» от 19апреля 2008 г.

ИСТОРИИ О ВАЗ-2101

«Артистка Копейка»

«Артистка Копейка»

В 2000 году, год 30-летия сборки первого автомобиля, на экраны России вышел художественный фильм «Копейка» (режиссёр Иван Дыховичный).

Подробнее
«ВАЗ 2101. История скорости»

«ВАЗ 2101. История скорости»

В 1970 году группа заводских водителей-испытателей, занимавшихся автоспортом, обратилась к генеральному директору ВАЗа Виктору Николаевичу Полякову с просьбой выделить спортсменам несколько ВАЗ-2101 для участия в соревнованиях. В 1971 году состоялись первые ...

Подробнее
«Копейка – путешественница вокруг света»

«Копейка – путешественница вокруг света»

В апреле 2017г. два бывших одноклассника приобрели 42-летний ВАЗ-2101 (за 15 тыс. крон, это около 45 тыс. руб.) для путешествия вокруг земного шара. Предполагалось преодолеть около 50 тыс. км по территории ...

Подробнее
«Настоящие фото»

«Настоящие фото»

Неожиданная находка подлинных фотографий сборки вазовских первенцев».
Поляков В.Н.: «На главный конвейер с фотоаппаратом никого не пускать – ни работников, ни строителей, какие бы они ни показывали мандаты. Никаких корреспондентов без ...

Подробнее
«Референдум. Определение российского автомобиля ХХ столетия»

«Референдум. Определение российского автомобиля ХХ столетия»

В феврале 2000 года десятки тысяч человек приняли участие в референдуме, проводимом журналом «За рулём» по определению лучшего российского автомобиля столетия. Среди претендентов на почётный титул назывались и «Руссо-Балт», и «Победа», ...

Подробнее
«Рождение первенцев. В обстановке полной секретности»

«Рождение первенцев. В обстановке полной секретности»

18 апреля 1970г. состоялся пуск главного конвейера ВАЗа, ожила первая нитка: в 14.00 по ней пошли на сборку шесть первых кузовов – два синих и четыре тёмно-красных (вишнёвых). В ночь с ...

Подробнее
«Спортсменка Копейка»

«Спортсменка Копейка»

Автоспортивная страница в биографии АВТОВАЗа началась задолго до выпуска первых автомобилей. В 1967г. на Волжский автозавод прибыла группа испытателей с Горьковского автозавода, среди которых был Яков Лукьянов, ставший затем одним из ...

Подробнее