Кислюк Рафаэль Давидович (17.07.1927 - 16.02.2009)

 

 

 

Заместитель коммерческого директора АВТОВАЗа по обеспечению строительства завода и города с 1985 по 2000 годы.

Рафаэль Давидович Кислюк родился 17 июля 1927 года в Ташкенте. Он был одним из гвардейцев в славной команде первого директора АвтоВаза Виктора Полякова. Его юность прошла вдалеке от волжских берегов - в Узбекистане. Сюда, в Ташкент, после начала войны из Москвы в эвакуацию приехала семья Кислюка, и четырнадцатилетний Рафаэль пошел работать электромонтером на мелькомбинат. В конце войны, сдав экстерном экзамены за десятый класс, он поступает в политехнический институт. В 1949 году получает специальность инженера-технолога литейного производства и направляется на «шестерку» - так назывался первый в СССР атомный комбинат, который занимался добычей и обогащением урановой руды для создающейся в те годы атомной промышленности.

Рафаэля Кислюка, которому только что исполнилось 22 года, назначают начальником крупнейшего литейного цеха, где работало 1200 человек. В 1953 году, когда в стране начались гонения на евреев по сфабрикованному «делу врачей», коммунисты цеха, чтобы оградить молодого начальника от репрессий, избирают Кислюка парторгом цеха.
Двенадцать лет проработал Рафаэль на «шестерке», а затем его направили главным металлургом экскаваторного завода в Ташкент. Позже - он директор завода резинотехнических изделий, который до этого пять лет не выполнял план. При Кислюке завод вышел в передовики, а его самого наградили орденом «Знак Почета».
В 1967 году врачи настоятельно порекомендовали Софье Николаевне - жене Рафаэля Давидовича - сменить климат, переехать в центральный район России. Так семья Кислюка оказалась в Тольятти.
Рафаэль Кислюк (1927-2009): организатор производства. - Текст: непосредственный // Самарские судьбы: биографическая энциклопедия, 2011 / Добрусин В. А. (руководитель проекта), Карасев В. Н., Нохрин А. А. и др.]. - Самара : Добрусич, 2011. - С. 226-227.

Рафаэль Давидович Кислюк:
«Думаю, никто из кадровых вазовцев не упрекнет меня в преувеличении, если скажу: все мы начинались как патриоты завода с Виктора Николаевича Полякова. Я до сих пор помню свою первую встречу с ним в московском кабинете на площади Воровского, где располагался Минавтопром. Работал тогда я директором завода в Узбекистане, много сил отнимала борьба с последствиями печально известного землетрясения. Минут двадцать Поляков буквально сверлил меня своими глазами. И подписал письмо с просьбой о переводе на строящийся ВАЗ».

Кислюк Р. Автозавод и автосервис: [интервью к 30-летию ВАЗа с Рафаэлем Давидовичем Кислюком]. - Текст: непосредственный // ВАЗ: страницы истории, 1991-1996 / ред. - сост. : Шаврин А.. - Изд. испр. и доп.. - Б. м. : Б.и.. - С. 156-160.

Рафаэль Кислюк приехал на ВАЗ, когда строительство завода только начиналось, а на месте будущих цехов было кукурузное поле. Виктор Николаевич Поляков обычно направлял Кислюка на самые трудные участки работы. Рафаэль Давидович поочередно создавал управление смежных производств, строил и пускал ремонтно-литейный цех, работал в Европе на приемке оборудования, возглавлял строительство чугунолитейного цеха, был начальником центрального производственного управления АВТОВАЗа и в апреле 1970 года запускал главный конвейер.

Вот что рассказывал об этом событии Рафаэль Кислюк:
«Как было принято в те годы, была поставлена задача собрать первые автомобили к 100-летию со дня рождения В.И. Ленина. Вечером 18 апреля подали со склада шесть уже окрашенных кузовов и включили конвейер. От итальянцев был главный конструктор двигателей Кремонини, а от нас – главный инженер Евгений Башинджагян, Борис Поспелов и я. Поскольку это было потрясающее зрелище, я взял с собой сына, а Борис - дочь. И мы шли всю ночь за этими кузовами. На всех операциях были наши советские люди и итальянские бригадире на подстраховке. К утру сняли первый автомобиль, он сразу завелся, поставили его на «трясучку», а потом на яму схождения и расхождения колес и фар. И вот первые шесть авто были сняты утром».

САМАРЦЕВ В. Рафаэль Кислюк (1927-2009): [из биографии основателя АвтоВАЗтехобслуживания зам. генерального директора по техническому обслуживанию автомобилей]. - Текст: непосредственный // Самарские судьбы. - 2009. - N 12. - С. 26-35.

Но самым главным и трудным делом в жизни Рафаэля Давидовича было создание службы Автовазтехобслуживания. Это была система, которая охватывала весь Советский Союз - от Владивостока до Бреста и от Мурманска до Кушки. Построив эту систему в виде сотен больших и малых станций технического обслуживания (СТО), нужно было выучить более ста тысяч специалистов - практически столько же, сколько работало на Волжском автозаводе.

Сам директор завода, поручая Кислюку создать эту службу, считал, что это гораздо сложнее, чем построить автозавод. Автовазтехобслуживание было гигантской организацией. И все это было создано в короткие сроки. Для этого потребовались сотни командировок во все регионы, напряженная работа с Госпланом и Советом Министров СССР, с местными обкомами и с ЦК партии. Все это делал именно Кислюк. Он вникал в такие тонкости технологии ремонта, что окружающие диву давались: оттуда у него такие познания? А он учился всю жизнь сам.

Петр Караченцев, директор СТО «Комсомольская»:
«Кислюк, безусловно, человек с большим талантом организатора и крупный специалист в деле автосервиса, который он создавал практически с нуля. Вот наши СТО «Центральная», «Комсомольская», «Жигулевская», «Сызранская» входили в состав Тольяттинского спецавтоцентра, которому Рафаэль Давидович уделял особое внимание. Он вникал в такие тонкости технологии ремонта, что мы просто диву давались: откуда у него такие познания? А он учился всю жизнь сам, чтобы показывать нам пример».

Многое в его жизни определяется словом «впервые».

Рафаэль Кислюк писал в своей книге воспоминаний:
«В жизни, я считаю, мне повезло во всем... Впервые сам варил сталь, а потом учил других. Впервые прямо со студенческой скамьи стал начальником литейного цеха... Впервые организовывал планирование и стыковку производств автомобильного завода. Впервые организовывал отгрузку автомобилей. Впервые в Советском Союзе создал систему автосервиса. Конечно, я горжусь всем этим и понимаю, что не зря прожил жизнь».

Рафаэль Кислюк (1927-2009): организатор производства. - Текст: непосредственный // Самарские судьбы: биографическая энциклопедия, 2011 / Добрусин В. А. (руководитель проекта), Карасев В. Н., Нохрин А. А. и др.]. - Самара: Добрусич, 2011. - С. 226-227.

Рафаэль Давидович - заметная фигура в истории АВТОВАЗа. Его, как заместителя генерального директора АВТОВАЗа по техобслуживанию автомобилей ВАЗ знала вся страна. Он дружил лично с космонавтами, писателями, артистами.

ДОКУМЕНТЫ И МАТЕРИАЛЫ

ВАВИЛИНА ОЛЬГА АЛЕКСАНДРОВНА Система Кислюка / Ольга Вавилина. - Тольятти : [Б.и.], 2009. - 271 с. : фот. - (Проект Библиотеки Автограда "Тольятти. Избранное"). - Библиогр.: с. 261-269. - Текст : непосредственный.
КИСЛЮК Р. Автозавод и автосервис : [интервью к 30-летию ВАЗа с Рафаэлем Давидовичем Кислюком]. - Текст : непосредственный // ВАЗ: страницы истории, 1991-1996 / ред. - сост. : Шаврин А.. - Изд. испр. и доп.. - Б. м. : Б.и.. - С. 156-160.
КИСЛЮК Р. Д. Встречи / Кислюк Р.Д. - Тольятти : Б.и., 2006. - 243 с.
КИСЛЮК Р. Д. Обретение / Кислюк Р.Д. - Тольятти : АВТОВАЗ, 2002. - 199 с. : фот.
МАРКОВА Р. "Нам хотелось прорваться в новую жизнь..." : [к 80-летию основателя АвтоВАЗтехобслуживания Р. Кислюка (17.07.1927-)] // Волжский автостроитель. - 2007. - 19 июл. (N 128). - С.1-2.


При наличии оцифрованной копии статьи Вы можете познакомиться с текстами непосредственно на сайте, нажав на кнопку «Открыть» под библиографическим описанием. Если текст не представлен в электронном виде, Вы можете заказать копию статьи, уточнив условия по почте: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..

Последнее изменение Суббота, 25 апреля 2020 15:12

50 ЛЕГЕНД АВТОВАЗА

Степанов Юрий Борисович  (24.12.1946 - 12.10.2014)

Степанов Юрий Борисович  (24.12.1946 - 12.10.2014)

     Первый вице-президент, первый заместитель генерального директора ОАО «АвтоВАЗ» с 2000 по 2006 год.

Подробнее
Пахута Леонид Станиславович (род. 12.08.1945)

Пахута Леонид Станиславович (род. 12.08.1945)

    Заместитель начальника управления культурно-имиджевой политики, руководитель проекта по корпоративной культуре Дирекции по связям с общественностью ОАО «АВТОВАЗ» с 1999 по 2009 г.

Подробнее
Деханов Вадим Алексеевич (18.06.1915 - 09.12.1999)

Деханов Вадим Алексеевич (18.06.1915 - 09.12.1999)

   Заместитель генерального директора по экспорту и техническому обслуживанию ПО «АвтоВАЗ» с 1971 по 1980 год.

Подробнее
Перевезенцев Сергей Николаевич (род. 02.01.1942)

Перевезенцев Сергей Николаевич (род. 02.01.1942)

      Директор производства пресс-форм и штампов (ППШ) ОАО «АВТОВАЗ» с 2003 по 2009 год, Почетный гражданин Тольятти (2022 г.)

Подробнее
Башинджагян Евгений Артёмович (21.11.1924-12.02.2021)

Башинджагян Евгений Артёмович (21.11.1924-12.02.2021)

  Главный инженер - технический директор Волжского автозавода с 1966 по 1972 год, Лауреат Государственной премии СССР, Заслуженный машиностроитель РФ.

Подробнее
16 февраля родился СОЛОВЬЕВ ВЛАДИМИР СЕРГЕЕВИЧ

16 февраля родился СОЛОВЬЕВ ВЛАДИМИР СЕРГЕЕВИЧ

     (16.02.1919 - 16.06.1975) Первый главный конструктор ВАЗа с 1966 по 1975 год.  

Подробнее
Штрих Наум Яковлевич (род. 09.01.1937)

Штрих Наум Яковлевич (род. 09.01.1937)

      Заместитель директора по инженерно-технологическому обеспечению - начальник УГА АО «АВТОВАЗ» с 1996 по 2003 год.

Подробнее
Овчаренко Валерий Иванович (род. 06.08.1949)

Овчаренко Валерий Иванович (род. 06.08.1949)

      Директор металлургического производства ОАО «АВТОВАЗ» с 1999 по 2013 г.

Подробнее
Беляков Владимир Иванович (22.07.1934 - 20.11.2006)

Беляков Владимир Иванович (22.07.1934 - 20.11.2006)

      Заместитель генерального директора по транспорту ПО «АвтоВАЗ» с 1973 по 1992 год, Заслуженный работник транспорта РФ.

Подробнее
Кацура Петр Макарович (16.12.1930 - 15.02.2017)

Кацура Петр Макарович (16.12.1930 - 15.02.2017)

   Директор по экономике и планированию ПО "АвтоВАЗ" с 1969 по 1985 год, Лауреат Государственной премии СССР.

Подробнее
Мирзоев Георгий Константинович (16.04.1933 - 23.02.2018)

Мирзоев Георгий Константинович (16.04.1933 - 23.02.2018)

   Главный конструктор АО «АВТОВАЗ» с 1976 по 1998 год, Заслуженный конструктор РФ (1993 г.)

Подробнее
Николаев Алексей Васильевич (31.01.1935 - 01.06.2017)

Николаев Алексей Васильевич (31.01.1935 - 01.06.2017)

      Президент - генеральный директор АО «АВТОВАЗ» с 26.01.96 по 31.01.02 год, Заслуженный машиностроитель РФ.

Подробнее
Евсеев Алексей Сергеевич (25.11.1921 - 26.03.2005)

Евсеев Алексей Сергеевич (25.11.1921 - 26.03.2005)

      Управляющий металлургическим производством ПО «АвтоВАЗ» с 1969 по 1972 год, лауреат Ленинской премии, кандидат технических наук, профессор.

Подробнее
Кислюк Рафаэль Давидович  (17.07.1927 - 16.02.2009)

Кислюк Рафаэль Давидович (17.07.1927 - 16.02.2009)

      Заместитель коммерческого директора АВТОВАЗа по обеспечению строительства завода и города с 1985 по 2000 годы.

Подробнее
Трубкин Владимир Маркович (05.01.1933 - 18.04.1990)

Трубкин Владимир Маркович (05.01.1933 - 18.04.1990)

      Директор металлургического производства ПО «АвтоВАЗ» с 1973 по 1982 год.

Подробнее
Краснова Ирина Алексеевна  (13.01.1939 - 08.08.2018)

Краснова Ирина Алексеевна (13.01.1939 - 08.08.2018)

    Директор библиотеки профкома Волжского автозавода с 1976 по 1998 г.

Подробнее
Сахаров Константин Григорьевич (04.08.1939 - 30.04.2007)

Сахаров Константин Григорьевич (04.08.1939 - 30.04.2007)

   Вице-президент по техническому развитию ОАО «АВТОВАЗ» с 2001 по 2005 г.

Подробнее
Фаршатов Марат Нугуманович (24.05.1927- 10.04.1991)   

Фаршатов Марат Нугуманович (24.05.1927- 10.04.1991)   

   Технический директор Волжского объединения по производству легковых автомобилей с 1975 по 1991 год, кавалер двух орденов Ленина.

Подробнее
Поляков Виктор Николаевич (03.03.1915 - 01.06.2004)

Поляков Виктор Николаевич (03.03.1915 - 01.06.2004)

Первый генеральный директор ВАЗа, Герой Социалистического Труда, Почетный гражданин г. Тольятти, Почетный гражданин Самарской области.

Подробнее
Зибарев Александр Григорьевич (08.10.1938 - 25.02.2023)

Зибарев Александр Григорьевич (08.10.1938 - 25.02.2023)

    Вице-президент по связям с государствами СНГ АО «АВТОВАЗ» с 1998 по 2002 год, Заслуженный машиностроитель России.  

Подробнее
Поспелов Борис Сидорович (25.04.1929 - 16.01.1988)

Поспелов Борис Сидорович (25.04.1929 - 16.01.1988)

      Начальник специального конструкторского бюро роторно-поршневых двигателей ПО «АвтоВАЗ» с 1974 по 1988 годы.

Подробнее
Шаврин Анатолий Александрович (16.07.1936-28.07.2021)

Шаврин Анатолий Александрович (16.07.1936-28.07.2021)

   Руководитель литературно-издательской группы при президенте - генеральном директоре ОАО «АВТОВАЗ» с 2000 по 2008 г.

Подробнее
Кацман Борис Михайлович (15.01.1930 - 14.08.1976)

Кацман Борис Михайлович (15.01.1930 - 14.08.1976)

      Начальник планово-экономического управления ПО «АвтоВАЗ» с 1967 по 1976 год.

Подробнее
Карагин Николай Михайлович (род. 05.01.1955)

Карагин Николай Михайлович (род. 05.01.1955)

      Председатель первичной профсоюзной организации ОАО «АВТОВАЗ» с 1997 по 2012 г.  "Почетный машиностроитель РФ".

Подробнее
Пашко  Владислав Иванович  (род. 26.10.1944)

Пашко Владислав Иванович  (род. 26.10.1944)

   Ведущий художник-конструктор  ОАО «АВТОВАЗ» с 1967 по 2009 г.

Подробнее
Яковлев Виктор Ильич (02.11.1942 - 12.04.2012)

Яковлев Виктор Ильич (02.11.1942 - 12.04.2012)

      Заместитель директора СКП по ремонту и обслуживанию оборудования с 1994 по 2005 год.

Подробнее
Головко Николай Максимович  (род. 03.10.1940)

Головко Николай Максимович  (род. 03.10.1940)

    Директор по техническому развитию ОАО «АВТОВАЗ» с 1994 по 2005 год, Заслуженный машиностроитель РФ.

Подробнее
Акоев Владимир Михайлович (16.09.1944 - 26.06.1989)

Акоев Владимир Михайлович (16.09.1944 - 26.06.1989)

   Директор НТЦ - первый заместитель генерального директора АО «АвтоВАЗ».

Подробнее
Акоев Анатолий Михайлович (05.03.1943 - 06.02.2019)

Акоев Анатолий Михайлович (05.03.1943 - 06.02.2019)

      Начальник управления дорожных испытаний и доводки автомобилей дирекции по техническому развитию ОАО «АВТОВАЗ» с 1995 по 2009 г.

Подробнее
Вильчик Виталий Андреевич (род. 14.10.1946)

Вильчик Виталий Андреевич (род. 14.10.1946)

   Президент-генеральный директор, председатель правления ОАО «АВТОВАЗ» с 2002 по 2005 год, Почётный гражданин г. Тольятти.

Подробнее