Кислюк Рафаэль Давидович (17.07.1927 - 16.02.2009)

 

 

 

Заместитель коммерческого директора АВТОВАЗа по обеспечению строительства завода и города с 1985 по 2000 годы.

Рафаэль Давидович Кислюк родился 17 июля 1927 года в Ташкенте. Он был одним из гвардейцев в славной команде первого директора АвтоВаза Виктора Полякова. Его юность прошла вдалеке от волжских берегов - в Узбекистане. Сюда, в Ташкент, после начала войны из Москвы в эвакуацию приехала семья Кислюка, и четырнадцатилетний Рафаэль пошел работать электромонтером на мелькомбинат. В конце войны, сдав экстерном экзамены за десятый класс, он поступает в политехнический институт. В 1949 году получает специальность инженера-технолога литейного производства и направляется на «шестерку» - так назывался первый в СССР атомный комбинат, который занимался добычей и обогащением урановой руды для создающейся в те годы атомной промышленности.

Рафаэля Кислюка, которому только что исполнилось 22 года, назначают начальником крупнейшего литейного цеха, где работало 1200 человек. В 1953 году, когда в стране начались гонения на евреев по сфабрикованному «делу врачей», коммунисты цеха, чтобы оградить молодого начальника от репрессий, избирают Кислюка парторгом цеха.
Двенадцать лет проработал Рафаэль на «шестерке», а затем его направили главным металлургом экскаваторного завода в Ташкент. Позже - он директор завода резинотехнических изделий, который до этого пять лет не выполнял план. При Кислюке завод вышел в передовики, а его самого наградили орденом «Знак Почета».
В 1967 году врачи настоятельно порекомендовали Софье Николаевне - жене Рафаэля Давидовича - сменить климат, переехать в центральный район России. Так семья Кислюка оказалась в Тольятти.
Рафаэль Кислюк (1927-2009): организатор производства. - Текст: непосредственный // Самарские судьбы: биографическая энциклопедия, 2011 / Добрусин В. А. (руководитель проекта), Карасев В. Н., Нохрин А. А. и др.]. - Самара : Добрусич, 2011. - С. 226-227.

Рафаэль Давидович Кислюк:
«Думаю, никто из кадровых вазовцев не упрекнет меня в преувеличении, если скажу: все мы начинались как патриоты завода с Виктора Николаевича Полякова. Я до сих пор помню свою первую встречу с ним в московском кабинете на площади Воровского, где располагался Минавтопром. Работал тогда я директором завода в Узбекистане, много сил отнимала борьба с последствиями печально известного землетрясения. Минут двадцать Поляков буквально сверлил меня своими глазами. И подписал письмо с просьбой о переводе на строящийся ВАЗ».

Кислюк Р. Автозавод и автосервис: [интервью к 30-летию ВАЗа с Рафаэлем Давидовичем Кислюком]. - Текст: непосредственный // ВАЗ: страницы истории, 1991-1996 / ред. - сост. : Шаврин А.. - Изд. испр. и доп.. - Б. м. : Б.и.. - С. 156-160.

Рафаэль Кислюк приехал на ВАЗ, когда строительство завода только начиналось, а на месте будущих цехов было кукурузное поле. Виктор Николаевич Поляков обычно направлял Кислюка на самые трудные участки работы. Рафаэль Давидович поочередно создавал управление смежных производств, строил и пускал ремонтно-литейный цех, работал в Европе на приемке оборудования, возглавлял строительство чугунолитейного цеха, был начальником центрального производственного управления АВТОВАЗа и в апреле 1970 года запускал главный конвейер.

Вот что рассказывал об этом событии Рафаэль Кислюк:
«Как было принято в те годы, была поставлена задача собрать первые автомобили к 100-летию со дня рождения В.И. Ленина. Вечером 18 апреля подали со склада шесть уже окрашенных кузовов и включили конвейер. От итальянцев был главный конструктор двигателей Кремонини, а от нас – главный инженер Евгений Башинджагян, Борис Поспелов и я. Поскольку это было потрясающее зрелище, я взял с собой сына, а Борис - дочь. И мы шли всю ночь за этими кузовами. На всех операциях были наши советские люди и итальянские бригадире на подстраховке. К утру сняли первый автомобиль, он сразу завелся, поставили его на «трясучку», а потом на яму схождения и расхождения колес и фар. И вот первые шесть авто были сняты утром».

САМАРЦЕВ В. Рафаэль Кислюк (1927-2009): [из биографии основателя АвтоВАЗтехобслуживания зам. генерального директора по техническому обслуживанию автомобилей]. - Текст: непосредственный // Самарские судьбы. - 2009. - N 12. - С. 26-35.

Но самым главным и трудным делом в жизни Рафаэля Давидовича было создание службы Автовазтехобслуживания. Это была система, которая охватывала весь Советский Союз - от Владивостока до Бреста и от Мурманска до Кушки. Построив эту систему в виде сотен больших и малых станций технического обслуживания (СТО), нужно было выучить более ста тысяч специалистов - практически столько же, сколько работало на Волжском автозаводе.

Сам директор завода, поручая Кислюку создать эту службу, считал, что это гораздо сложнее, чем построить автозавод. Автовазтехобслуживание было гигантской организацией. И все это было создано в короткие сроки. Для этого потребовались сотни командировок во все регионы, напряженная работа с Госпланом и Советом Министров СССР, с местными обкомами и с ЦК партии. Все это делал именно Кислюк. Он вникал в такие тонкости технологии ремонта, что окружающие диву давались: оттуда у него такие познания? А он учился всю жизнь сам.

Петр Караченцев, директор СТО «Комсомольская»:
«Кислюк, безусловно, человек с большим талантом организатора и крупный специалист в деле автосервиса, который он создавал практически с нуля. Вот наши СТО «Центральная», «Комсомольская», «Жигулевская», «Сызранская» входили в состав Тольяттинского спецавтоцентра, которому Рафаэль Давидович уделял особое внимание. Он вникал в такие тонкости технологии ремонта, что мы просто диву давались: откуда у него такие познания? А он учился всю жизнь сам, чтобы показывать нам пример».

Многое в его жизни определяется словом «впервые».

Рафаэль Кислюк писал в своей книге воспоминаний:
«В жизни, я считаю, мне повезло во всем... Впервые сам варил сталь, а потом учил других. Впервые прямо со студенческой скамьи стал начальником литейного цеха... Впервые организовывал планирование и стыковку производств автомобильного завода. Впервые организовывал отгрузку автомобилей. Впервые в Советском Союзе создал систему автосервиса. Конечно, я горжусь всем этим и понимаю, что не зря прожил жизнь».

Рафаэль Кислюк (1927-2009): организатор производства. - Текст: непосредственный // Самарские судьбы: биографическая энциклопедия, 2011 / Добрусин В. А. (руководитель проекта), Карасев В. Н., Нохрин А. А. и др.]. - Самара: Добрусич, 2011. - С. 226-227.

Рафаэль Давидович - заметная фигура в истории АВТОВАЗа. Его, как заместителя генерального директора АВТОВАЗа по техобслуживанию автомобилей ВАЗ знала вся страна. Он дружил лично с космонавтами, писателями, артистами.

ДОКУМЕНТЫ И МАТЕРИАЛЫ

Рафаэль Кислюк (1927-2009) : организатор производства. - Текст : непосредственный // Самарские судьбы : биографическая энциклопедия, 2011 / Добрусин В. А. (руководитель проекта), Карасев В. Н., Нохрин А. А. и др.]. - Самара : Добрусич, 2011. - С. 226-227.
ВАВИЛИНА ОЛЬГА АЛЕКСАНДРОВНА
Система Кислюка / Ольга Вавилина. - Тольятти : [Б.и.], 2009. - 271 с. : фот. - (Проект Библиотеки Автограда "Тольятти. Избранное"). - Библиогр.: с. 261-269. - Текст : непосредственный.
КИСЛЮК Р.
Автозавод и автосервис : [интервью к 30-летию ВАЗа с Рафаэлем Давидовичем Кислюком]. - Текст : непосредственный // ВАЗ: страницы истории, 1991-1996 / ред. - сост. : Шаврин А.. - Изд. испр. и доп.. - Б. м. : Б.и.. - С. 156-160.
КИСЛЮК Р. Д.
Встречи / Кислюк Р.Д. - Тольятти : Б.и., 2006. - 243 с.
КИСЛЮК Р. Д.
Обретение / Кислюк Р.Д. - Тольятти : АВТОВАЗ, 2002. - 199 с. : фот.


При наличии оцифрованной копии статьи Вы можете познакомиться с текстами непосредственно на сайте, нажав на кнопку «Открыть» под библиографическим описанием. Если текст не представлен в электронном виде, Вы можете заказать копию статьи, уточнив условия по почте: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..

Последнее изменение Суббота, 25 апреля 2020 15:12

50 ЛЕГЕНД АВТОВАЗА

Доманский Валерий Иванович (25.03.1942 - 27.04.2018)

Доманский Валерий Иванович (25.03.1942 - 27.04.2018)

     

Подробнее
Демидовцев Марк Васильевич (13.05.1929 - 01.06.2011)

Демидовцев Марк Васильевич (13.05.1929 - 01.06.2011)

     Главный дизайнер АО «АВТОВАЗ» с 1970 по 1997 г., Почетный гражданин г. Тольятти, Лауреат премии президента РФ в области литературы и искусств.

Подробнее
Ляченков Николай Васильевич (род. 18.11.1937)

Ляченков Николай Васильевич (род. 18.11.1937)

   Первый вице-президент, первый заместитель генерального директора, член совета директоров ОАО «АВТОВАЗ» с 1999 по 2008 год. Почетный гражданин г. Тольятти.

Подробнее
Зибарев Александр Григорьевич (род. 08.10.1938)

Зибарев Александр Григорьевич (род. 08.10.1938)

      Вице-президент по связям с государствами СНГ АО «АВТОВАЗ» с 1998 по 2002 год, Заслуженный машиностроитель России.

Подробнее
Деханов Вадим Алексеевич (18.06.1915 - 09.12.1999)

Деханов Вадим Алексеевич (18.06.1915 - 09.12.1999)

      Заместитель генерального директора по экспорту и техническому обслуживанию ПО «АвтоВАЗ» с 1971 по 1980 год.

Подробнее
Бредихин Леонид Титович (20.02.1929 - 19.10.2018)

Бредихин Леонид Титович (20.02.1929 - 19.10.2018)

    Начальник управления организации труда и заработной платы ПО «АвтоВАЗ» с 1978 по 1998 годы, Заслуженный экономист Российской Федерации.

Подробнее
Мирзоев Георгий Константинович (16.04.1933 - 23.02.2018)

Мирзоев Георгий Константинович (16.04.1933 - 23.02.2018)

       Главный конструктор АО «АВТОВАЗ» с 1976 по 1998 год, Заслуженный конструктор РФ (1993 г.)

Подробнее
Николаев Алексей Васильевич (31.01.1935 - 01.06.2017)

Николаев Алексей Васильевич (31.01.1935 - 01.06.2017)

      Президент - генеральный директор АО «АВТОВАЗ» с 26.01.96 по 31.01.02 год, Заслуженный машиностроитель РФ.

Подробнее
Пашко Владислав Иванович  (род. 26.10.1944)

Пашко Владислав Иванович (род. 26.10.1944)

      Ведущий художник-конструктор  ОАО «АВТОВАЗ» с 1967 по 2009 г.

Подробнее
Правосуд Василий Маркович  (13.10.1928 - 04.06.2019)

Правосуд Василий Маркович (13.10.1928 - 04.06.2019)

    Председатель профкома ПО «АвтоВАЗ» с 1967 по 1974 г.      

Подробнее
Пахута Леонид Станиславович (род. 12.08.1945)

Пахута Леонид Станиславович (род. 12.08.1945)

   Заместитель начальника управления культурно-имиджевой политики, руководитель проекта по корпоративной культуре Дирекции по связям с общественностью ОАО «АВТОВАЗ» с 1999 по 2009 г.  

Подробнее
Соловьев Владимир Сергеевич (16.02.1919 - 16.06.1975)

Соловьев Владимир Сергеевич (16.02.1919 - 16.06.1975)

      Первый главный конструктор ВАЗа с 1966 - 1975 год.

Подробнее
Быстрицкий Игорь Васильевич  (14.03.1933 -16.06.2012)

Быстрицкий Игорь Васильевич (14.03.1933 -16.06.2012)

      Заместитель начальника управления соцкультбыта ПО «АвтоВАЗ» с 1983 по 1993 год.

Подробнее
Краснова Ирина Алексеевна  (13.01.1939 - 08.08.2018)

Краснова Ирина Алексеевна (13.01.1939 - 08.08.2018)

    Директор библиотеки профкома Волжского автозавода с 1976 по 1998 г.

Подробнее
Барышников Иван Антонович (05.06.1939 - 30.08.2000)

Барышников Иван Антонович (05.06.1939 - 30.08.2000)

      Первый председатель производственного совета АО «АВТОВАЗ» с 1993 по 2000 годы.

Подробнее
Головко Николай Максимович (род. 03.10.1940)

Головко Николай Максимович (род. 03.10.1940)

      Директор по техническому развитию ОАО «АВТОВАЗ» с 1994 по 2005 год, Заслуженный машиностроитель РФ..

Подробнее
Кацура Петр Макарович (16.12.1930 - 15.02.2017)

Кацура Петр Макарович (16.12.1930 - 15.02.2017)

Директор по экономике и планированию ПО "АвтоВАЗ" с 1969 по 1985 год, Лауреат Государственной премии СССР.

Подробнее
Поляков Виктор Николаевич (03.03.1915 - 01.06.2004).

Поляков Виктор Николаевич (03.03.1915 - 01.06.2004).

    Первый генеральный директор ВАЗа, Герой Социалистического Труда, Почетный гражданин г. Тольятти, Почетный гражданин Самарской области.

Подробнее
Кислюк Рафаэль Давидович  (17.07.1927 - 16.02.2009)

Кислюк Рафаэль Давидович (17.07.1927 - 16.02.2009)

      Заместитель коммерческого директора АВТОВАЗа по обеспечению строительства завода и города с 1985 по 2000 годы.

Подробнее
Гильбух Аркадий Яковлевич (12.01.1935 - 02.06.2009)

Гильбух Аркадий Яковлевич (12.01.1935 - 02.06.2009)

      Заместитель директора по инженерно-технологическому обеспечению ОАО «АВТОВАЗ» с 1996 по 2006 год, Почетный машиностроитель РФ.

Подробнее
Поспелов Борис Сидорович (25.04.1929 - 16.01.1988)

Поспелов Борис Сидорович (25.04.1929 - 16.01.1988)

      Начальник специального конструкторского бюро роторно-поршневых двигателей ПО «АвтоВАЗ» с 1974 по 1988 годы.

Подробнее
Овчаренко Валерий Иванович (род. 06.08.1949)

Овчаренко Валерий Иванович (род. 06.08.1949)

      Директор металлургического производства ОАО «АВТОВАЗ» с 1999 по 2013 г.

Подробнее
Сёмушкин Валерий Павлович (род. 27.02.1940)

Сёмушкин Валерий Павлович (род. 27.02.1940)

      Начальник отдела дизайна автомобилей ОАО «АВТОВАЗ» с 1996 по 2009 г.

Подробнее
Тихонов Аркадий Константинович (род. 13.01.1936)

Тихонов Аркадий Константинович (род. 13.01.1936)

      Начальник исследовательского центра ОАО «АВТОВАЗ»

Подробнее
Шаврин Анатолий Александрович (16.07.1936-28.07.2021)

Шаврин Анатолий Александрович (16.07.1936-28.07.2021)

     Руководитель литературно-издательской группы при президенте - генеральном директоре ОАО «АВТОВАЗ» с 2000 по 2008 г.

Подробнее
Ясинский Александр Ибрагимович (20.07.1929 - 16.05.2019)

Ясинский Александр Ибрагимович (20.07.1929 - 16.05.2019)

      Начальник центра экономики и финансов генерального департамента развития с 1995 по 1998 г., Заслуженный экономист РСФСР, Почетный гражданин г. Тольятти.

Подробнее
Перевезенцев Сергей Николаевич (род. 02.01.1942)

Перевезенцев Сергей Николаевич (род. 02.01.1942)

      Директор производства пресс-форм и штампов (ППШ) ОАО «АВТОВАЗ» с 2003 по 2009 год.

Подробнее
16 сентября родился АКОЕВ ВЛАДИМИР МИХАЙЛОВИЧ

16 сентября родился АКОЕВ ВЛАДИМИР МИХАЙЛОВИЧ

                                                 (16.09.1944 - 26.06.1989) Директор НТЦ - первый заместитель...

Подробнее
Кацман Борис Михайлович (15.01.1930 - 14.08.1976)

Кацман Борис Михайлович (15.01.1930 - 14.08.1976)

      Начальник планово-экономического управления ПО «АвтоВАЗ» с 1967 по 1976 год.

Подробнее
Каданников  Владимир  Васильевич (03.09.1941 - 03.06.2021)

Каданников Владимир Васильевич (03.09.1941 - 03.06.2021)

Президент - генеральный директор АО «АВТОВАЗ» с 1988 по 1996 год, Герой Социалистического Труда, Почетный гражданин г. Тольятти.

Подробнее