Борис Михайлович Кацман до Волжского автозавода работал на Могилевском автомобильном заводе заместителем директора - главным экономистом МоАЗа. В 1967 году начался новый поворот в его судьбе под названием «ВАЗ». Приказом № 155-к от 29 июня 1967 года Б.М. Кацман назначается начальником планово-экономического отдела.
Вскоре Борис Михайлович был командирован на ФИАТ, Италия, для отработки важнейших разделов проекта организации производства. Б.М. Кацману вместе с П.М. Кацурой пришлось обосновывать и доказывать необходимость и целесообразность изменения структуры экономических функций в подразделениях предприятий, определяя новую систему ответственности за формирование затрат и их расходованием по всем экономическим элементам.
Долгое время Б.М. Кацман возглавлял планово-экономическое управление ВАЗа. Его справедливо относят к плеяде видных практиков и теоретиков экономики автостроения.
Ясинский А.И, начальника финансового управления ОАО «АВТОВАЗ» (1971-1985 гг.):
«Нашей первой крупной работой стала статья «Об экономической организации ВАЗа», где мы расписали всю экономическую структуру взаимоотношений завода с бюджетом. Если бы хватило смелости, то уже тогда создали бы концерн. Сейчас, спустя 30 лет, все это, наконец, реализуется.
Новое предприятие ВАЗ формировалось на наших глазах, мы все создавали сами. Первая система экономического стимулирования, очень изящная, с учетом основных показателей - объема производства, себестоимости, выработки на одного работника - была «нарисована» нами совместно».
Смысл новшества прост как все гениальное: экономическое стимулирование работников каждого коллектива осуществляется в зависимости от итогов работы завода и их непосредственного вклада в общие результаты. Уже в первые годы применения «эффективной системы» на Волжском автозаводе позволило практически в течение двух лет освоить проектную трудоемкость, составляющую менее 72 часов на автомобиль.
Трудовая деятельность Б.М. Кацмана на Волжском автозаводе, его творческое горение, по достоинству оценены правительством страны. В 1971 году он получил орден «Знак Почета», в 1973 - орден Трудового Красного Знамени. Среди других наград - медаль «За доблестный труд в ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина», медаль «За внедрение НОТ», значки «Победитель социалистического соревнования».
На АВТОВАЗе имя Б.М. Кацмана прочно связано с исторической летописью предприятия, за которую он принялся по поручению генерального директора Волжского автозавода В.Н. Полякова (приказ по личному составу 203-лс от 20.05.1974 г.).
«Завод без компромиссов. Очерк истории ордена Трудового Красного Знамени Волжско-го автомобильного завода им. 50-летия СССР. 1966 - 1975 гг.» - так называется труд, уместившийся на 426 страницах машинописного текста и ждавший встречи с читателем почти 30 лет. Борис Михайлович успел зафиксировать всего четыре года: 1966, 1967, 1968 и 1969. Он умер 14 августа 1976 года за рабочим столом в том самом кабинете № 412 на улице Белорусской, 16, который ему выделили для творческой работы.
При жизни Б.М. Кацмана фрагменты его летописи были опубликованы в журнале «ЭКО» № 1, 1976 г. Позднее журнал вернулся к этим материалам, и в 1982 году четыре номера «ЭКО» (№ 1 - 4) знакомили своих читателей с книгой первого летописца ВАЗа. В том же году издательство «Наука», Сибирское отделение выпустило четыре брошюры - отдельный оттиск с материалами Бориса Михайловича Кацмана. Оттиски бережно хранятся в музее ОАО «АВТОВАЗ».
Борис Михайлович обладал редким даром - даром общения. Рассказами о Тольятти, об ав-тозаводе Борис Михайлович возбуждал у иногородних друзей - москвичей, питерцев - желание бросить все дела и мчаться в город на Волге. Он рассказывал им о ландышах, о соснах, о людях. Редколлегия журнала «Аврора» в 1972 году подарила ему свежий апрельский номер: «Дорогому Борису Михайловичу - от обогащенных и озадаченных его информацией журналистов «Авроры».
Книга «Завод без компромиссов» Б.М. Кацмана издана в 2005 году в типографии ДИС ОАО «АВТОВАЗ» в год 75-летия со дня рождения автора тиражом в 100 экземпляров и вызва¬ла большой интерес у читателя.
Киселева Р.А. Жизнь как непрерывная новизна // Шаги дерзновений . 2 / ред. - сост.: Степанов А.Е.; вып. ред.: Пахута Л.С. - Тольятти : ОАО "АВТОВАЗ", 2006.-С. 142-174.
ДОКУМЕНТЫ И МАТЕРИАЛЫ
При наличии оцифрованной копии статьи Вы можете познакомиться с текстами непосредственно на сайте, нажав на кнопку «Открыть» под библиографическим описанием. Если текст не представлен в электронном виде, Вы можете заказать копию статьи, уточнив условия по почте: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..
