Вильчик Виталий Андреевич (род. 14.10.1946)

 

 

 

Президент-генеральный директор, председатель правления ОАО «АВТОВАЗ» с 2002 по 2005 год, Почётный гражданин г. Тольятти.

Родился  14 октября 1946 года в с. Придворье Чашникского  района Витебской области.
В 1970-м окончил Челябинский политехнический институт по специальности «Инженер-механик».

На Волжский автомобильный завод поступил в 1970 году мастером в сборочно-кузовное производство. Работал начальником участка арматурного цеха СКП,  начальником цеха гальванопокрытий, заместителем директора по производству СКП.
1991- 1996 -  директор СКП
1996 - 1999 -  директор по производству АО «АВТОВАЗ»,
1999 – 2001 - вице-президент по производству, затем первый вице-президент  по стратегическому и корпоративному управлению.
2002 – 2005 - президент генеральный директор АО «АВТОВАЗ»
2005 – 2006 - советник президента-генерального директора, вице-президент по производству, заместитель генерального директора по производству.
2007 -  2009 - исполнительный директор ОАО «АВТОВАЗ» по производству, вице- президент по производству ООО «Группа АВТОВАЗ», старший вице-президент по производству ОАО «АВТОВАЗ».
2009 – 2012 -  вице-президент по производству, исполнительный вице-президент по производству и техническому развитию ОАО «АВТОВАЗ».
С июля 2012 по август 2015 года - советник президента ОАО «АВТОВАЗ».

Виталий Андреевич Вильчик - член-корреспондент Российской инженерной академии; заслуженный инженер России. За производственные успехи и активную общественную жизнь награждён орденами: «Знак Почёта», Трудового Красного Знамени, «За заслуги перед Отечеством» II степени, орденом Дружбы, почётным знаком «Лидер российской экономики», орденами РПЦ - «Святого благоверного князя Даниила Московского» III степени и «Святого равноапостольного великого князя Владимира».  В 2010 году решением Думы городского округа Виталию Вильчику присвоено звание «Почётный гражданин городского округа Тольятти».
МОЩЕНКО М. Виталий Вильчик - человек дела: [из биографии советника президент ОАО "АВТОВАЗ" В. Вильчика] // Волжский автостроитель. - 2015. - 21 авг. (N 27). - С. 3.

По прибытии на Волжский автозавод Виталий Андреевич попал в Управление главного конструктора, где ему предложили ознакомиться с заводом и выбрать себе место.

Вильчик В. А.:
«Я, наверное, никогда не забуду, как, не зная совершенно завода, который находился тогда еще в стадии завершающего строительства, прошёл от первой вставки до четвёртой. И вдруг одна из калиток в щитах, которыми был огорожен конвейер, открывается, и выходят два молодца в белых летних рубашках. Спрашивают меня:
-Ты откуда!?
-Да вот, получил диплом, приехал...
-О, давай тогда сюда, к нам!
Так я, приехав выбирать, был выбран сам, и оказался в арматурном цехе мастером, где проработал до середины 80-х годов».

Территория будущего . 3 / [авт. проекта : Шторм В.]. - Самара: Арт-Лайт, 2014. – С. 38-40.

 

Начав с мастера арматурного цеха СКП, через полтора года Виталий Андреевич становится начальником участка, потом его перевели на самый сложный участок — изготовления бамперов. Производственно-диспетчерское бюро (ПДБ) арматурного комплекса считалось тогда самым сложным на заводе: сточки зрения учёта, оснащённости техникой.

Простои из-за арматуры на конвейере были в то время обычным явлением. Он сумел сократить их практически до нуля, и его перевели заместителем начальника производственного отдела по планированию.
После аварии на участке гальваники Вильчика пригласили к Валентину Исакову, который был в то время генеральным директором завода. Генеральный настоятельно попросил возглавить цех гальваники. Это вызвало в Виталии Андреевиче чувство протеста: «Только наладишь работу, подберёшь коллектив, выстроишь взаимоотношения, как тебя переводят на другую работу, более сложную». Но спорить не стал, отправился в цех. Через какое-то время гальваника заняла первое место среди цехов СКП по итогам соцсоревнования.
- На самом деле после гальваники меня удивить и испугать чем-нибудь было уже сложно, - вспоминает Виталий Андреевич. Поэтому следующее назначение заместителем директора по производству СКП было логичным продолжением карьеры для руководителя проблемных участков.
В 1991 году Виталий Вильчик становится директором СКП - самого крупного вазовского производства. Собственно говоря, путь наверх для Вильчика проходил в соответствии с системой подготовки кадров, которая тогда существовала на автозаводе. Она предусматривала регулярную и достаточно жёсткую аттестацию всех инженерно-технических работников. Осуществляя ротацию кадров, одного сильного руководителя меняли на другого, способного быстро войти в специфику производства.

МОЩЕНКО М. Виталий Вильчик - человек дела: [из биографии советника президент ОАО "АВТОВАЗ" В. Вильчика] // Волжский автостроитель. - 2015. - 21 авг. (N 27). - С. 3.

Спустя пять лет карьерная лестница повела выше. В 1996 году Виталий Андреевич был назначен директором по производству ОАО «АВТОВАЗ». В 1999 году был назначен на должность вице-президента по производству, затем первым вице-президентом по стратегическому и корпоративному управлению.

     В конце января 2002 года 67-летнего Алексея Николаева на посту президента — генерального директора АВТОВАЗа сменил 55-летний Виталий Вильчик. Именно в том году предприятие впервые получило чистую прибыль по итогам своей работы и выплатило дивиденды акционерам. Но уже в конце года резкий спад спроса вынудил завод на внеплановые двухнедельные каникулы, которые повлекли за собой снижение объемов производства на предприятиях-поставщиках, а то и полную их остановку, и как следствие - нанесли ощутимый ущерб бюджетам всех уровней в миллионы и миллиарды рублей. Это был последний крупный сбытовой кризис на АВТОВАЗе в современной истории. Руководство завода тогда вынуждено было обратиться к мэрии и администрации области с предложением предоставить отсрочку выплаты в 300 миллионов рублей. И именно Виталий Вильчик выступил перед работниками завода, объясняя своё видение причин кризиса и путей выхода из него. Тогда же на АВТОВАЗе был введён пятидневный режим работы в две смены по шесть часов. Завод отказался от индексации зарплаты и вполовину урезал размеры так называемой «тринадцатой». Начался постепенный сброс с балласта «социалки».
В конце концов сбыт продукции автозавода оживился, и уже к марту 2003 года все подразделения АВТОВАЗа вернулись к своему обычному графику работы-восьмичасовому рабочему дню при 11-сменной неделе.

Вильчик В.А.:

«Считаю, что именно понимание руководителями бюджетной дисциплины, сокращение издержек и позволило тогда заводу иметь прибыль, содержать социальную сферу, решать вопросы коллективного договора».

 

В период руководства Виталия Вильчика  открылось совместное  предприятие  ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ», началось производство автомобилей  семейства КАЛИНА, расширена география сборки автомобилей ЛАДА (автосборочные заводы в Казахстане, Украине, Египте, Эквадоре, Уругвае). ВАЗ начал выплачивать дивиденды своим акционерам. Множество новаторских идей внедрил в работе НТЦ и подготовил программу развития завода на 15 лет, в которой нашлось место автомобилям на альтернативном топливе, электромобилям и расширению производства до 1 миллиона автомобилей в год, но на ВАЗ пришли другие…

АВТОВАЗ: 50 легендарных: [тематическая подборка статей: директора АВТОВАЗа, перспективные автомобили, работа дилерских центров и профсоюзной организации] // Город. Планета Тольятти. - 2016. - N 3. - С. 21-36.

На вопрос, какими качествами должен обладать руководитель такого предприятия как АВТОВАЗ, Виталий Андреевич в одном из интервью ответил так:

- Наша жизнь воспитала, отточила определённые черты характера, профессионального поведения: стрессоустойчивость, умение находить выход из абсолютно тупиковых, казалось бы, ситуаций, умение работать в состоянии постоянного цейтнота, на «флажке». И ещё, продолжая сравнение с шахматами, видеть последствия далеко вперёд, у нас ходов обратно тоже не берут.

МОЩЕНКО М. Виталий Вильчик - человек дела: [из биографии советника президент ОАО "АВТОВАЗ" В. Вильчика] // Волжский автостроитель. - 2015. - 21 авг. (N 27). - С. 3.

 

В 2005 году тольяттинский автозавод перешёл под контроль ФГУП «Рособоронэкспорт» (впоследствии «Ростехнологии»).  Долгое время (до 2012 года) Виталий Вильчик был единственным из бывшей команды руководителей, оставленных новыми владельцами в качестве топ-менеджеров предприятия.

ДОКУМЕНТЫ И МАТЕРИАЛЫ

АВТОВАЗ : О новом назначении президентом-генеральным директором АО 'АВТОВАЗ' Вильчика В.А.,первым вице-президентом Степанова Ю.Б.,вице-президентом по персоналу Пересыпкинского В.П. : изменения в руководстве // Площадь Свободы. - 2002. - 02 февр. (N 20). - С.2.
ВИЛЬЧИК В. Авторитет партии завоевывается конкретными делами : [стратегические задачи тольяттинского отделения партии "Единая Россия" и их реализация] / записал : Нечаев В. // Городские ведомости. - 2008. - 22 июл. (N 80). - С. 1, 5.
ВИЛЬЧИК В. ВАЗ, ставший судьбой : [интервью к 30-летию ВАЗа с Виталием Андреевичем Вильчиком]. - Текст : непосредственный // ВАЗ: страницы истории : воспоминания и факты / редактор-составитель А. Шаврин. - Изд. испр. и доп.. - [Тольятти : б. и., 2000]. - С. 59-68.
ВИЛЬЧИК В. Надо мыслить быстро и принимать решения в пользу завода : [история завода и его первенца - ВАЗ-2101 : интервью с Президентом-генеральным директором АВТОВАЗа с 2002 по 2005 год Виталием Вильчиком]. - Текст : непосредственный // Волжский автостроитель. - 2019. - 23 октября (N 17(38)). - С. 4-6. - Рубрика "Наша история. Время первых".
ВИЛЬЧИК В. Наш опыт пока никто не может повторить : Современное состояние и перспективы ВАЗа г.Тольятти.Краткая биография генерального директора ВАЗа // Премьер Эксперт. - 2002. - N 9. - С.4-6.


При наличии оцифрованной копии статьи Вы можете познакомиться с текстами непосредственно на сайте, нажав на кнопку «Открыть» под библиографическим описанием. Если текст не представлен в электронном виде, Вы можете заказать копию статьи, уточнив условия по почте: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..

Последнее изменение Четверг, 05 ноября 2020 05:22

50 ЛЕГЕНД АВТОВАЗА

Исаков Валентин Иванович (09.06.1928 - 07.01.1997)

Исаков Валентин Иванович (09.06.1928 - 07.01.1997)

      Генеральный директор Волжского объединения по производству легковых автомобилей «АвтоВАЗ» с 1982 по 1988 год.

Подробнее
Барышников Иван Антонович (05.06.1939 - 30.08.2000)

Барышников Иван Антонович (05.06.1939 - 30.08.2000)

      Первый председатель производственного совета АО «АВТОВАЗ» с 1993 по 2000 годы.

Подробнее
Правосуд Василий Маркович  (13.10.1928 - 04.06.2019)

Правосуд Василий Маркович (13.10.1928 - 04.06.2019)

    Председатель профкома ПО «АвтоВАЗ» с 1967 по 1974 г.      

Подробнее
Овчаренко Валерий Иванович (род. 06.08.1949)

Овчаренко Валерий Иванович (род. 06.08.1949)

      Директор металлургического производства ОАО «АВТОВАЗ» с 1999 по 2013 г.

Подробнее
Бредихин Леонид Титович (20.02.1929 - 19.10.2018)

Бредихин Леонид Титович (20.02.1929 - 19.10.2018)

    Начальник управления организации труда и заработной платы ПО «АвтоВАЗ» с 1978 по 1998 годы, Заслуженный экономист Российской Федерации.

Подробнее
Перевезенцев Сергей Николаевич (род. 02.01.1942)

Перевезенцев Сергей Николаевич (род. 02.01.1942)

      Директор производства пресс-форм и штампов (ППШ) ОАО «АВТОВАЗ» с 2003 по 2009 год.

Подробнее
Каданников  Владимир  Васильевич (03.09.1941 - 03.06.2021)

Каданников Владимир Васильевич (03.09.1941 - 03.06.2021)

Президент - генеральный директор АО «АВТОВАЗ» с 1988 по 1996 год, Герой Социалистического Труда, Почетный гражданин г. Тольятти.

Подробнее
Мирзоев Георгий Константинович (16.04.1933 - 23.02.2018)

Мирзоев Георгий Константинович (16.04.1933 - 23.02.2018)

   Главный конструктор АО «АВТОВАЗ» с 1976 по 1998 год, Заслуженный конструктор РФ (1993 г.)

Подробнее
Деханов Вадим Алексеевич (18.06.1915 - 09.12.1999)

Деханов Вадим Алексеевич (18.06.1915 - 09.12.1999)

      Заместитель генерального директора по экспорту и техническому обслуживанию ПО «АвтоВАЗ» с 1971 по 1980 год.

Подробнее
Тихонов Аркадий Константинович (род. 13.01.1936)

Тихонов Аркадий Константинович (род. 13.01.1936)

      Начальник исследовательского центра ОАО «АВТОВАЗ»

Подробнее
Ляченков Николай Васильевич (род. 18.11.1937)

Ляченков Николай Васильевич (род. 18.11.1937)

   Первый вице-президент, первый заместитель генерального директора, член совета директоров ОАО «АВТОВАЗ» с 1999 по 2008 год. Почетный гражданин г. Тольятти.

Подробнее
Житков Анатолий Анатольевич  (10.04.1913 - 11.11.1997)

Житков Анатолий Анатольевич (10.04.1913 - 11.11.1997)

Генеральный директор Волжского объединения по производству легковых автомобилей «АвтоВАЗ» с 1975 по 1982 год, Герой Социалистического Труда.

Подробнее
Гречухин Александр Иванович (10.01.1937 - 23.02.2008)

Гречухин Александр Иванович (10.01.1937 - 23.02.2008)

      Директор по инженерно-технологическому обеспечению - главный инженер ОАО «АВТОВАЗ» с 1991 по 2003 год, Заслуженный машиностроитель РСФСР.

Подробнее
Зибарев Александр Григорьевич (род. 08.10.1938)

Зибарев Александр Григорьевич (род. 08.10.1938)

      Вице-президент по связям с государствами СНГ АО «АВТОВАЗ» с 1998 по 2002 год, Заслуженный машиностроитель России.

Подробнее
Целиков Юрий Кузьмич  (род. 16.11.1941) 

Целиков Юрий Кузьмич  (род. 16.11.1941) 

   Заместитель главного инженера Управления по техническому обслуживанию автомобилей ОАО «АВТОВАЗ» с 1998 по 2008 г.

Подробнее
Соловьев Владимир Сергеевич  (16.02.1919 - 16.06.1975)

Соловьев Владимир Сергеевич (16.02.1919 - 16.06.1975)

    Первый главный конструктор ВАЗа с 1966 по 1975 год.  

Подробнее
Шаврин Анатолий Александрович (16.07.1936-28.07.2021)

Шаврин Анатолий Александрович (16.07.1936-28.07.2021)

     Руководитель литературно-издательской группы при президенте - генеральном директоре ОАО «АВТОВАЗ» с 2000 по 2008 г.

Подробнее
Кацура Петр Макарович (16.12.1930 - 15.02.2017)

Кацура Петр Макарович (16.12.1930 - 15.02.2017)

Директор по экономике и планированию ПО "АвтоВАЗ" с 1969 по 1985 год, Лауреат Государственной премии СССР.

Подробнее
Штрих Наум Яковлевич (род. 09.01.1937)

Штрих Наум Яковлевич (род. 09.01.1937)

      Заместитель директора по инженерно-технологическому обеспечению - начальник УГА АО «АВТОВАЗ» с 1996 по 2003 год.

Подробнее
Поляков Виктор Николаевич (03.03.1915 - 01.06.2004)

Поляков Виктор Николаевич (03.03.1915 - 01.06.2004)

Первый генеральный директор ВАЗа, Герой Социалистического Труда, Почетный гражданин г. Тольятти, Почетный гражданин Самарской области.

Подробнее
Гильбух Аркадий Яковлевич (12.01.1935 - 02.06.2009)

Гильбух Аркадий Яковлевич (12.01.1935 - 02.06.2009)

      Заместитель директора по инженерно-технологическому обеспечению ОАО «АВТОВАЗ» с 1996 по 2006 год, Почетный машиностроитель РФ.

Подробнее
Акоев Владимир Михайлович  (16.09.1944 - 26.06.1989)

Акоев Владимир Михайлович (16.09.1944 - 26.06.1989)

    Директор НТЦ - первый заместитель генерального директора АО «АвтоВАЗ».

Подробнее
Сёмушкин Валерий Павлович (род. 27.02.1940)

Сёмушкин Валерий Павлович (род. 27.02.1940)

      Начальник отдела дизайна автомобилей ОАО «АВТОВАЗ» с 1996 по 2009 г.

Подробнее
Скобелин Георгий Федорович (22.12.1928 - 21.03.2018)

Скобелин Георгий Федорович (22.12.1928 - 21.03.2018)

      Директор прессового производства (ПрП) с 1982 по 1997 год, Заслуженный машиностроитель России.

Подробнее
Евсеев Алексей Сергеевич (25.11.1921 - 26.03.2005)

Евсеев Алексей Сергеевич (25.11.1921 - 26.03.2005)

      Управляющий металлургическим производством ПО «АвтоВАЗ» с 1969 по 1972 год, лауреат Ленинской премии, кандидат технических наук, профессор.

Подробнее
Яковлев Виктор Ильич (02.11.1942 - 12.04.2012)

Яковлев Виктор Ильич (02.11.1942 - 12.04.2012)

      Заместитель директора СКП по ремонту и обслуживанию оборудования с 1994 по 2005 год.

Подробнее
Краснова Ирина Алексеевна  (13.01.1939 - 08.08.2018)

Краснова Ирина Алексеевна (13.01.1939 - 08.08.2018)

    Директор библиотеки профкома Волжского автозавода с 1976 по 1998 г.

Подробнее
13 мая родился ДЕМИДОВЦЕВ МАРК ВАСИЛЬЕВИЧ

13 мая родился ДЕМИДОВЦЕВ МАРК ВАСИЛЬЕВИЧ

                                                      (13.05.1929 - 01.06.2011)    Главный дизайнер АО...

Подробнее
Акоев Анатолий Михайлович (05.03.1943 - 06.02.2019)

Акоев Анатолий Михайлович (05.03.1943 - 06.02.2019)

      Начальник управления дорожных испытаний и доводки автомобилей дирекции по техническому развитию ОАО «АВТОВАЗ» с 1995 по 2009 г.

Подробнее
Кислюк Рафаэль Давидович  (17.07.1927 - 16.02.2009)

Кислюк Рафаэль Давидович (17.07.1927 - 16.02.2009)

      Заместитель коммерческого директора АВТОВАЗа по обеспечению строительства завода и города с 1985 по 2000 годы.

Подробнее