Родился в 1942 году в деревне Леонтьево Сосновского района Нижегородской области
1967 - закончил Горьковский политехнический институт
1967-1988 - мастер, начальник арматурного цеха сборочно-кузовного производства, помощник директора СКП, секретарь парткома Волжского автозавода
1988-2003 - заместитель, затем директор опытно-промышленного производства (ОПП) АВТОВАЗа
2003-2009 - директор производства пресс-форм и штампов (ППШ) АВТОВАЗа
2009-2010 - генеральный директор акционерного общества «АВТОВАЗ-Перспектив »
С 2011 года - частный бизнес
Награжден юбилейной медалью «За доблестный труд, орденами «Знак Почета», Дружбы народов, медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.
Для Сергея Перевезенцева слова Максима Горького «Каждый день — это маленькая жизнь» - не просто красивое изречение. Они точно определяют стиль его жизни. Сергей Николаевич никогда не откладывает что-то на потом, старается не проживать, а именно жить. Как он сам однажды сказал в одном из своих интервью: «...Уж если ты проснулся, то радуйся, что у тебя появился шанс превратить еще один день в маленькую жизнь».
Территория будущего. Вып. 4 / [авт. проекта В. Шторм]. - Самара: ПолиГрафика, 2015. - 196 с.: ил. - На обл.: Россия. Тольятти. АвтоВАЗ.
Перевезенцев - личность незаурядная, яркая и активная. За 43 года (Сергей Николаевич был принят на ВАЗ в 1967 году) он столько масштабных дел сотворил, что создается впечатление: работал не один человек, а целая корпорация. О нем на заводе ходили легенды - одна круче другой.
- А правда, что самая первая комсомольская свадьба на ВАЗе была у Перевезенцева?
- А правда, что он в производстве пресс-форм и штампов две революции совершил: культурную и техническую?
- А правда, что он родную деревню Леонтьево в Нижегородской области возрождает?
- А правда, что он каждый год на Грушинском фестивале бывает и под флагами ОПП и ППШ один лагерь разбивает?
Все - правда. Начиная с символической для него даты - 19 августа 1967 года, которую считает своим вторым днем рождения. С утра он, выпускник Горьковского политехнического института, был в вазовском управлении кадров на улице Победы, 28, в полдень - в арматурном цехе СКП, куда его приняли мастером, а вечером уже лежал на кровати в общежитии, где ему выделили койко-место. Все свершилось в один день. Начался новый этап в его жизни под названием ВАЗ.
Из сорока трех вазовских лет ему трудно что-то выделить, но период, связанный с опытно-промышленным производством, вызывает в нем особые чувства. Сергея Николаевича назначили директором ОПП в тот момент, когда сам АВТОВАЗ уже был отрезан от всех источников финансирования. В этих непростых условиях нужны были нестандартные решения.
Тольятти. Истории успеха: [книга-альбом] / [гл. ред. Л. В. Плешанова]. - Тольятти: Ника, 2011. - 223 с.: ил.
Сергей Николаевич в ОПП наладил производство автомобилей новых моделей, не выпускаемых на главных конвейерах завода. Так появилась трехдверная «Нива» ВАЗ 2129 и первый начальный капитал. Реализовав где-то полторы тысячи машин (первая партия отправилась в Магадан), ОПП предложил покупателю новый классный автомобиль, созданный на его основе, - пятидверную «Ниву» ВАЗ-2131, которая и сегодня пользуется отменным спросом у автолюбителей с разных уголков мира. В ОПП был заменен принцип «создания мощностей» на принцип «создания возможностей». И именно это позволило производству не угаснуть, а развиваться, причем довольно результативно: ВАЗ-2120 («Надежда»), ВАЗ-2110-Т, ВАЗ-2329-пикап (причем четырехместный), лимузин, электромобиль на базе «Оки» (занявший первое место на ралли в Турине и третье - на ралли серийных автомобилей в Дании) ВАЗ-2115, ВАЗ- 2111, «Нива-2123». И это далеко не полный перечень автомобилей, которые выпускались за то время, пока у руля ОПП стоял Сергей Перевезенцев.
Проектом предусматривался выпуск 3 тысяч товарных автомобилей в год, в 1998 году в ОПП сделали более 9 тысяч. Больше того, здесь так поставили дело, что фирмы, поставляющие комплектующие в ОПП, становились еще и дилерами по продаже выпускаемых производством машин. Возможности расширялись, парк оборудования обновлялся: ОПП внедряло на вырученные средства самые современные технологии, ускоряющие опытно-конструкторские работы, изготовление макетных и пилотных образцов автомобилей.
Территория будущего. Вып. 4 / [авт. проекта В. Шторм]. - Самара : ПолиГрафика, 2015. - 196 с.: ил. - На обл.: Россия. Тольятти. АвтоВАЗ.
Как-то раз президент-генеральный директор АВТОВАЗа А. В. Николаев вернулся из США и с завистью рассказывал, какую машину видел на американском заводе:
- Она сама выращивает автомобильные детали из пластмассы!
- У нас в ОПП такая есть, - спокойно заметил Перевезенцев.
- Есть? Пошли смотреть!
Когда Николаев увидел стереолитографию, в тот момент лучом лазера изготавливавшую головку блока цилиндра, он после восхищенного молчания задал всего один вопрос:
- Как вам удалось это купить?
Резонный вопрос. Потому что денег директор ОПП у генерального директора не просил. «Просить деньги у руководства, - уверен Перевезенцев, - пустая трата времени». Он всегда находил их сам.
Вспоминая те годы, Сергей Николаевич говорит: «Я вложил в опытно-промышленное производство огромную энергию, всю силу души». Еще лет пять он, будучи директором ППШ, каждый день ходил обедать в ОПП.
Тольятти. Истории успеха: [книга-альбом] / [гл. ред. Л. В. Плешанова]. - Тольятти : Ника, 2011. - 223 с.: ил. - ISBN 5-902380-10-3.
8 октября 2003 года Сергея Перевезенцева представили коллективу производства пресс-форм и штампов в качестве нового руководителя. Новый прорыв, новые задачи: немедленно обеспечить передачу около 400 крупных штампов на производство автомобиля LADA Kalina. Он и не думал отказываться, говоря: «Я - человек команды. Если все решили, и генеральный решил, я должен, что ли, сопротивляться?». Пришлось форсировать события. На тот момент ни одного штампа просто не существовало, то есть постановка на производство новой машины стояла под угрозой. Работали по принципу «Будь точен, не делай работу дважды!». Дни стали более чем насыщенными и... завод поставил «Калину» на производство в плановые сроки.
2009 год - новая веха: Сергею Николаевичу поручили восстановить площади корпусов №№ 15, 70, 61 и индустриальный парк (более 160 тысяч квадратных метров). Требовалось довести их до современных европейских стандартов, что включало демонтаж оборудования, рекультивацию фундаментов, устройство наливных полов.
Таким образом, за короткий срок были полностью подготовлены заводские площади для нового проекта R90 «Рено-Ниссан». Все работы выполнялись новым предприятием ООО «АВТОВАЗ-Перспектива».
Территория будущего. Вып. 4 / [авт. проекта В. Шторм]. - Самара : ПолиГрафика, 2015. - 196 с.: ил. - На обл.: Россия. Тольятти. АвтоВАЗ.
Каждая из легенд о Перевезенцеве исключительна, но эта - на миллион одна. С 1997 года он возрождает деревню Леонтьево в Нижегородской области, где жили его предки с начала XIX века, где родился и он, и его отец Николай Петрович, и его дед Петр Николаевич. Сделано немало: восстановлен статус населенного пункта; построено три дома; поставлена пасека на 30 пчелиных семей; возведена часовня Николая Чудотворца; отремонтирован колодец, родниковый ключ в котором бьет со времен русско-японской войны 1904-1905 гг.; проведено освещение.
В 2004 году Сергей Николаевич издал книгу «Леонтьево», наполненную редкими документами о предках и земляках, добытыми им в архивных фондах Нижегородской духовной консистории.
Тольятти. Истории успеха: [книга-альбом] / [гл. ред. Л. В. Плешанова]. - Тольятти : Ника, 2011. - 223 с.: ил.
Перевезенцев Сергей Николаевич:
«Историю своего рода, страны, города нужно знать. Сохраняйте свои корни, берегите то, что сделали предшественники. Чем сильнее память, тем надежней база для движения вперед.
А мощные ростки возможны только на сильной основе. Без прошлого нет будущего».
ДОКУМЕНТЫ И МАТЕРИАЛЫ
При наличии оцифрованной копии статьи Вы можете познакомиться с текстами непосредственно на сайте, нажав на кнопку «Открыть» под библиографическим описанием. Если текст не представлен в электронном виде, Вы можете заказать копию статьи, уточнив условия по почте: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..
