Поспелов Борис Сидорович (25.04.1929 - 16.01.1988)

 

 

 

Начальник специального конструкторского бюро роторно-поршневых двигателей ПО «АвтоВАЗ» с 1974 по 1988 годы.

Борис Сидорович Поспелов родился 25 апреля 1929 года в деревне Вахромейки Тонкинского района Горьковской области. Борису было 12 лет, когда отец ушел на фронт. Уже в школе проявились его лидерские качества - в седьмом классе его избрали комсоргом. Окончил среднюю школу в 1947 году. После получения аттестата зрелости уехал учиться в город Горький.

В 1952 году, получив диплом Горьковского политехнического института по специальности «Инженер-механик по автомобилям», Борис Поспелов был принят рядовым конструктором на Горьковский автомобильный завод в конструкторско-экспериментальный отдел. Уже здесь он проявил себя как конструктор, создав автоматическую коробку передач.

В ноябре 1966 года Поспелова перевели на строящийся Волжский автомобильный завод в Тольятти с формулировкой в приказе «для использования на руководящей работе». Он стал заместителем главного конструктора, а впоследствии заместителем технического ди-ректора. На своих плечах вынес приемку конструкций и постановку на производство первых автомобилей, комплектование кадров для службы главного конструктора.

В апреле 1974 года в составе управления главного конструктора создается специальное конструкторское бюро по роторно-поршневым двигателям. Это своеобразное предприятие в миниатюре - сотня сотрудников совершенно разных профилей, производственная база, моторные стенды. Были созданы алюминиевые сплавы корпусных дета¬лей, закуплено уникальное оборудование, сами испытания шли практически круглосуточно. Всем этим и стал руко¬водить и вплотную заниматься Борис Сидорович Поспелов.

Под руководством Поспелова специалисты изучили информацию и опыт многих разработчиков РПД. На основании анализа имевшихся образцов роторно-поршневых двигателей фирм Toyo Kogio (Япония), NSU (ФРГ) было разработано семейство одно- и двухсекционных РПД ВАЗ мощностью 70-120 л.с. РПД в обязательном порядке ставился на персональном автомобиле всех генеральных директоров ВАЗа - от Житкова до Николаева.

Но эти работы не получили массового развития в автомобилестроении, в том числе и в нашей стране, из-за выводов о бесперспективности, связанных с расходом топлива. Поспелов вынужден был искать новую сферу применения для наших РПД. Ею стали автомобили для спецслужб и объекты оборонной промышленности. Коллеги говорили, что во время экспериментальных работ с изделиями специального назначения его организм был поражен агрессивными компонентами топлива, с чем скорее всего и связан безвременный уход этого талантливого человека из жизни. Трагическая судьба человека, который оказался в некоторой степени не до конца востребованным на своем предприятии и погиб, как говорится, при исполнении. Погиб, оставив о себе светлую память.

Коллеги отзываются о нем как о технически грамотном специалисте, отличном организаторе. Они вспоминают, что в работе Борис был неистов. Все, что отвлекало от дела, безжалостно отметал. Он проводил по несколько совещаний в день, не терпел нерасторопность, был требовательным ко всем, в том числе к самому себе. Опрятный, подтянутый, немногословный, глядя на него подтягивались окружающие.

Михаил Коржов, главный конструктор СКВ РПД (1974-1979), главный конструктор по двигателям АВТОВАЗа (1979-2000):
«В обычной жизни был самым добродушным человеком. Самоотдача работе, его по-стоянная занятость на производстве не оставляли места каким-либо увлечениям, хобби. Известен только один вид отдыха, который он предпочитал - горные лыжи по воскресеньям. Прыгал с горного трамплина и вообще рисковый был человек. Вспоминаю, как он доказывал качество тормозов автомобиля - сам садился за руль, разгонялся и тормозил уже у самой стены. Вот, если Борис Сидорович был уверен в чем-то, в себе, в качестве своего продукта, то доказывал именно таким способом. Автомобилист он был вообще изумительный. Личным его автомобилем была «Волга», а по работе мы, сотрудники СКВ РПД, ездили, конечно, на вазовских моделях, со своими роторными двигателями.

Поспелов - это человек, который явно был недооценен при своей жизни. Он мог бы вполне трудиться и главным конструктором ВАЗа. Пока живы были такие люди, как он, Волжский автозавод, да и Советский Союз развивались совсем в другом направлении».

Борис Поспелов обладал незаурядной памятью, цепким умом и необычайной напористостью. Сложные проблемы предпочитал решать просто. Ему всегда удавалось корректно и без лишних слов сказать о главном. Очень заботился о своем коллективе. За каждого своего работника, особенно молодого специалиста, он стоял горой, старался обеспечить социальные условия: жилье, детский сад, путевки.

НАГРАДЫ И ДОСТИЖЕНИЯ:

- Малая серебряная медаль ВДНХ СССР (1960 г.)
- Медаль «За доблестный труд (1970 г.)
- Орден Трудового Красного Знамени (1971 г.)
- Орден Дружбы народов (1973 г.)
- Знаки «Победитель социалистического соревнования» (1974,1978 г.)
- Почетный знак «Ветеран автомобильной промышленности» (1981 г.)
- Орден «Знак Почета» (1986 г.)

Территория будущего. вып. 5 / [авт. проекта : Шторм В.]. - Самара: ПолиГрафика, 2016. - 187 с.: ил.

В 1988 году его не стало... Ему было 58 лет. Он умер в один год с Феликсом Ванкелем - отцом ротора, с которым не раз встречался русский продолжатель его дела.

После смерти Поспелова работы, по автомобилям с РПД на Волжском автомобильном еще продолжались. Всего за 30 лет здесь разработано и собрано более 2500 РПД трех поколений.
В марте 2004 года на АВТОВАЗе вышел приказ о прекращении исследовательских и опытных работ по роторно-поршневым двигателям. Но эра РПД в мировом двигателестроении продолжается, и вазовская глава развития РПД вписана в нее ярким шрифтом. Сохранилась содержательная информация об уникальных работах, которые, без преувеличения, имеют мировое значение.
Живы люди, которые помнят, как идея обретает реальные очертания и приносит плоды. И все, кто работал вместе с Поспеловым, конечно же, помнят о нем, как о профессионале экстра-класса.

ХАРЛАНОВА О. Силовое поле Поспелова: [из биографии бывшего заместителя главного конструктора ОАО "АВТОВАЗ", первого руководителя СКБ РПД Б. Поспелова] // Волжский автостроитель. - 2014. - 25 апр. (N 76). - С. 7.

ДОКУМЕНТЫ И МАТЕРИАЛЫ

Территория будущего . вып. 5 / [авт. проекта : Шторм В.]. - Самара : ПолиГрафика, 2016. - 187 с. : ил. - На обл.: Росия. Тольятти. АвтоВАЗ. - Книга в футляре. - ISBN 978-5-9906654-0-8.
КИСЕЛЕВА Р.
Борис Поспелов. Бесконечная преданность делу : [ветеран ВАЗа, бывший заместитель главного конструктора завода, первый руководитель СКБ РПД] // Волжский автостроитель. - 2006. - 25 апр. (N 71). - С. 6.
КИСЕЛЕВА РАИСА АНДРЕЕВНА
Борис Поспелов / Р. А. Киселева ; ред. коллегия Л. С. Пахута, А. Е. Степанов, В. А. Шнякин. - Тольятти : ОАО "АВТОВАЗ", 2006. - 175 с. : фот. - (Творцы АВТОВАЗа ; вып. 1). - Проект "Корпоративная история ОАО "АВТОВАЗ". - Лицензионный договор №7. - Дарственная надпись Пахуты Л. С., Степанова А. Е. на экз. с инв. № 917018. - Текст : непосредственный.
КИСЕЛЕВА РАИСА АНДРЕЕВНА
Борис Поспелов [Электронный ресурс] / ред. коллегия : Пахута Л.С. и др. - Электрон. текстовые дан. (1 файл : 3,00 Мб). - Тольятти : ОАО "АВТОВАЗ", 2006. - 182 с. : фот. - Загл. с экрана. - Имеется печ. аналог. - Лицензионный договор №7. - Режим доступа: http://libavtograd.ru/up_imgs/upload_files/pospelov.pdf.
УЛЬКИНА О.
"Борис Поспелов". Встреча с книгой : [презентация книги о первом руководителе СКБ РПД АВТОВАЗа Б.С. Поспелове в литературной гостиной "Библиотеки Автограда"] // Волжский автостроитель. - 2006. - 04 июл. (N 117). - С. 7.


При наличии оцифрованной копии статьи Вы можете познакомиться с текстами непосредственно на сайте, нажав на кнопку «Открыть» под библиографическим описанием. Если текст не представлен в электронном виде, Вы можете заказать копию статьи, уточнив условия по почте: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..

Последнее изменение Суббота, 14 ноября 2020 15:00

50 ЛЕГЕНД АВТОВАЗА

Быстрицкий Игорь Васильевич  (14.03.1933 -16.06.2012)

Быстрицкий Игорь Васильевич (14.03.1933 -16.06.2012)

      Заместитель начальника управления соцкультбыта ПО «АвтоВАЗ» с 1983 по 1993 год.

Подробнее
Башинджагян Евгений Артёмович (21.11.1924-12.02.2021)

Башинджагян Евгений Артёмович (21.11.1924-12.02.2021)

  Главный инженер - технический директор Волжского автозавода с 1966 по 1972 год, Лауреат Государственной премии СССР, Заслуженный машиностроитель РФ.

Подробнее
Гречухин Александр Иванович (10.01.1937 - 23.02.2008)

Гречухин Александр Иванович (10.01.1937 - 23.02.2008)

      Директор по инженерно-технологическому обеспечению - главный инженер ОАО «АВТОВАЗ» с 1991 по 2003 год, Заслуженный машиностроитель РСФСР.

Подробнее
Пахута Леонид Станиславович (род. 12.08.1945)

Пахута Леонид Станиславович (род. 12.08.1945)

   Заместитель начальника управления культурно-имиджевой политики, руководитель проекта по корпоративной культуре Дирекции по связям с общественностью ОАО «АВТОВАЗ» с 1999 по 2009 г.  

Подробнее
Поспелов Борис Сидорович (25.04.1929 - 16.01.1988)

Поспелов Борис Сидорович (25.04.1929 - 16.01.1988)

      Начальник специального конструкторского бюро роторно-поршневых двигателей ПО «АвтоВАЗ» с 1974 по 1988 годы.

Подробнее
Евсеев Алексей Сергеевич (25.11.1921 - 26.03.2005)

Евсеев Алексей Сергеевич (25.11.1921 - 26.03.2005)

      Управляющий металлургическим производством ПО «АвтоВАЗ» с 1969 по 1972 год, лауреат Ленинской премии, кандидат технических наук, профессор.

Подробнее
Фаршатов Марат Нугуманович    (24.05.1927- 10.04.1991)

Фаршатов Марат Нугуманович (24.05.1927- 10.04.1991)

    Технический директор Волжского объединения по производству легковых автомобилей с 1975 по 1991 год, кавалер двух орденов Ленина.

Подробнее
Барышников Иван Антонович (05.06.1939 - 30.08.2000)

Барышников Иван Антонович (05.06.1939 - 30.08.2000)

      Первый председатель производственного совета АО «АВТОВАЗ» с 1993 по 2000 годы.

Подробнее
Целиков Юрий Кузьмич  (род. 16.11.1941) 

Целиков Юрий Кузьмич  (род. 16.11.1941) 

   Заместитель главного инженера Управления по техническому обслуживанию автомобилей ОАО «АВТОВАЗ» с 1998 по 2008 г.

Подробнее
Акоев Анатолий Михайлович (05.03.1943 - 06.02.2019)

Акоев Анатолий Михайлович (05.03.1943 - 06.02.2019)

      Начальник управления дорожных испытаний и доводки автомобилей дирекции по техническому развитию ОАО «АВТОВАЗ» с 1995 по 2009 г.

Подробнее
Вильчик Виталий Андреевич (род. 14.10.1946)

Вильчик Виталий Андреевич (род. 14.10.1946)

      Президент-генеральный директор, председатель правления ОАО «АВТОВАЗ» с 2002 по 2005 год, Почётный гражданин г. Тольятти.

Подробнее
Кислюк Рафаэль Давидович  (17.07.1927 - 16.02.2009)

Кислюк Рафаэль Давидович (17.07.1927 - 16.02.2009)

      Заместитель коммерческого директора АВТОВАЗа по обеспечению строительства завода и города с 1985 по 2000 годы.

Подробнее
Николаев Алексей Васильевич (31.01.1935 - 01.06.2017)

Николаев Алексей Васильевич (31.01.1935 - 01.06.2017)

      Президент - генеральный директор АО «АВТОВАЗ» с 26.01.96 по 31.01.02 год, Заслуженный машиностроитель РФ.

Подробнее
Акоев Владимир Михайлович  (16.09.1944 - 26.06.1989)

Акоев Владимир Михайлович (16.09.1944 - 26.06.1989)

    Директор НТЦ - первый заместитель генерального директора АО «АвтоВАЗ».

Подробнее
Каданников  Владимир  Васильевич (03.09.1941 - 03.06.2021)

Каданников Владимир Васильевич (03.09.1941 - 03.06.2021)

Президент - генеральный директор АО «АВТОВАЗ» с 1988 по 1996 год, Герой Социалистического Труда, Почетный гражданин г. Тольятти.

Подробнее
Исаков Валентин Иванович (09.06.1928 - 07.01.1997)

Исаков Валентин Иванович (09.06.1928 - 07.01.1997)

      Генеральный директор Волжского объединения по производству легковых автомобилей «АвтоВАЗ» с 1982 по 1988 год.

Подробнее
Доманский Валерий Иванович (25.03.1942 - 27.04.2018)

Доманский Валерий Иванович (25.03.1942 - 27.04.2018)

     

Подробнее
Демидовцев Марк Васильевич (13.05.1929 - 01.06.2011)

Демидовцев Марк Васильевич (13.05.1929 - 01.06.2011)

     Главный дизайнер АО «АВТОВАЗ» с 1970 по 1997 г., Почетный гражданин г. Тольятти, Лауреат премии президента РФ в области литературы и искусств.

Подробнее
Краснова Ирина Алексеевна  (13.01.1939 - 08.08.2018)

Краснова Ирина Алексеевна (13.01.1939 - 08.08.2018)

    Директор библиотеки профкома Волжского автозавода с 1976 по 1998 г.

Подробнее
Житков  Анатолий  Анатольевич  (10.04.1913 - 11.11.1997)

Житков Анатолий Анатольевич (10.04.1913 - 11.11.1997)

   Генеральный директор Волжского объединения по производству легковых автомобилей «АвтоВАЗ» с 1975 по 1982 год, Герой Социалистического Труда.

Подробнее
Поляков Виктор Николаевич (03.03.1915 - 01.06.2004).

Поляков Виктор Николаевич (03.03.1915 - 01.06.2004).

    Первый генеральный директор ВАЗа, Герой Социалистического Труда, Почетный гражданин г. Тольятти, Почетный гражданин Самарской области.

Подробнее
Мирзоев Георгий Константинович (16.04.1933 - 23.02.2018)

Мирзоев Георгий Константинович (16.04.1933 - 23.02.2018)

       Главный конструктор АО «АВТОВАЗ» с 1976 по 1998 год, Заслуженный конструктор РФ (1993 г.)

Подробнее
Гильбух Аркадий Яковлевич (12.01.1935 - 02.06.2009)

Гильбух Аркадий Яковлевич (12.01.1935 - 02.06.2009)

      Заместитель директора по инженерно-технологическому обеспечению ОАО «АВТОВАЗ» с 1996 по 2006 год, Почетный машиностроитель РФ.

Подробнее
Прусов Петр Михайлович (06.01.1942 - 19.03.2017)

Прусов Петр Михайлович (06.01.1942 - 19.03.2017)

    Главный конструктор ОАО «АВТОВАЗ» с 1998 по 2003 год. 

Подробнее
Беляков Владимир Иванович (22.07.1934 - 20.11.2006)

Беляков Владимир Иванович (22.07.1934 - 20.11.2006)

      Заместитель генерального директора по транспорту ПО «АвтоВАЗ» с 1973 по 1992 год, Заслуженный работник транспорта РФ.

Подробнее
Правосуд Василий Маркович  (13.10.1928 - 04.06.2019)

Правосуд Василий Маркович (13.10.1928 - 04.06.2019)

    Председатель профкома ПО «АвтоВАЗ» с 1967 по 1974 г.      

Подробнее
Сёмушкин Валерий Павлович (род. 27.02.1940)

Сёмушкин Валерий Павлович (род. 27.02.1940)

      Начальник отдела дизайна автомобилей ОАО «АВТОВАЗ» с 1996 по 2009 г.

Подробнее
Бредихин Леонид Титович (20.02.1929 - 19.10.2018)

Бредихин Леонид Титович (20.02.1929 - 19.10.2018)

    Начальник управления организации труда и заработной платы ПО «АвтоВАЗ» с 1978 по 1998 годы, Заслуженный экономист Российской Федерации.

Подробнее
Зибарев Александр Григорьевич (род. 08.10.1938)

Зибарев Александр Григорьевич (род. 08.10.1938)

      Вице-президент по связям с государствами СНГ АО «АВТОВАЗ» с 1998 по 2002 год, Заслуженный машиностроитель России.

Подробнее
Овчаренко Валерий Иванович (род. 06.08.1949)

Овчаренко Валерий Иванович (род. 06.08.1949)

      Директор металлургического производства ОАО «АВТОВАЗ» с 1999 по 2013 г.

Подробнее